Wolskie Ścieżki Rowerowe

Projekt odrzucony: W związku z projektem BO.OM.209/17 „Wolskie Ścieżki Rowerowe” złożonym w ramach Budżetu Obywatelskiego, uprzejmie informuję, co następuje. Realizacja przedmiotowej inwestycji wiązałaby się z naruszeniem przepisów ustawy z dnia 28 września 1991 r. o lasach (tj. Dz. U. z 2017 r., poz. 788 z późn. zm.). Zgodnie z art. 30 pkt 1 ustawy w lasach zabrania się rozkopywania gruntu, niszczenia grzybów oraz grzybni, niszczenia lub uszkadzania drzew, krzewów lub innych roślin. Kompleks Lasu Wolskiego podlega bardzo silnemu obciążeniu ruchem turystycznym i rekreacyjnym a realizacja dodatkowych inwestycji, w zakresie taki jak określono we wniosku, stanowiłaby zagrożenie dla stabilności a nawet trwałości lasu. Zgodnie z informacją uzyskaną od zarządzającej terenem Lasu Wolskiego Fundacją MPiOZ w Krakowie, na terenie Lasu Wolskiego znajduje się ogólnodostępny szlak rowerowy. Szlak ten będzie przedłużany. W związku z powyższym przedmiotowy projekt opiniuje się negatywnie. Niezależnie od powyższego informuję, że zakres umowy z Fundacją MPiOZ w Krakowie, nad której realizacją nadzór sprawuje tut. Wydział, nie obejmuje realizacji inwestycji.

Edycja Budżet Obywatelski 2017 Projekt ogólnomiejski Realizacja projektu odbywać się będzie w przestrzeni ogólnodostępnej.

Lokalizacja

Główna lokalizacja: Las Wolski, Kraków

Opis projektu

Projekt ma na celu budowę rekreacyjnych, jednokierunkowych tras rowerowych, tzw. „singletracków”. Są to najbardziej lubiane przez kolarzy górskich, wąskie, kręte i pofalowane ścieżki o różnym stopniu trudności, od tych łatwiejszych, łagodnie opadających, aż po strome, wymagające technicznie zjazdy. Projekt jest częściowo wzorowany na podobnym, powstałym również z budżetu Obywatelskiego, ośrodku w Bielsku Białej o nazwie Enduro Trails, który od powstania 2 lata temu przyciąga szerokie rzesze rowerzystów z całego kraju, a także z poza jego granic.

Założenia:
Projekt zakłada projekt oraz budowę :
- Ścieżki Enduro, otaczającą pętlą cały las Wolski, zawierającą w sobie segmenty podjazdowe oraz zjazdowe.
- 8 pojedynczych ścieżek zjazdowych o różnym stopniu trudności połączonych z podjazdami.
- oznakowanie scieżek
Łączna długość ścieżek powinna wynieść około 60 kilometrów

UZASADNIENIE PROJEKTU

Cele:
- Poprawę bezpieczeństwa poprzez separację ruchu pieszego od ruchu rowerowego
- Zwiększenie atrakcyjności miasta dla szerokiej rzeszy rowerzystów
- Zwiększenie turystycznej atrakcyjności miasta.

Dzięki realizacji projektu zwiększy się atrakcyjność turystyczna miasta a także przybędzie terenów rekreacyjnych dla kolarstwa górskiego. do tej pory rowerzyści musieli dojeżdżać do ścieżek górskich poza granice miasta np. do Bielska białej czy do ośrodków położonych na Słowacji lub w Czechach.

Podobne projekty w ostatnim czasie zaczęły powstawać w różnych regionach od razy zwiększając atrakcyjność tych miejsc poprzez zwiększony ruch turystyczne oraz lokalny. Powyższe pozwala nam założyć że miasto o potencjale Krakowa może znacznie skorzystać na tego rodzaju rozwiązaniu

Kosztorys
Nazwa	Opis	Koszt
projekt ścieżek	wytyczenie oraz wybór technologii budowy konkretnej ścieżk	150 000,00 PLN
budowa ścieżki	prace budowlane przy budowie ścieżek	800 000,00 PLN
ozankowanie ścieżek	produkcja oraz montaż oznakowań	80 000,00 PLN
		1 030 000,00 PLN

Harmonogram działań
Nazwa	Opis	Data
Projekowanie ścieżek	projekt ścieżki przez profesjonalną firmę zajmującą się ścieżkami górskimi	2018-04-01
budowa ścieżek	budowa ścieżek	2018-11-01
znakowanie ścieżek	oznakowanie ścieżek	2018-12-01

Wróć do poprzedniej strony