Uwaga przejście dla pieszych!-odblaskowe ludziki przy pasach

Projekt odrzucony: Projekt zakłada montaż odblaskowych ludzików na wybranych przejściach dla pieszych na wzór montowanych w Częstochowie i Bytomiu. Pomysł został negatywnie oceniony przez Wydział Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Krakowie i nie uzyskał rekomendacji Wydziału Gospodarki Komunalnej i Infrastruktury UMK. Odblaskowe ludziki nie są ujęte w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (tj. Dz.U. z 2019 r. poz. 2311 z późn. zm.). Nie są one oficjalnym znakiem ani urządzeniem bezpieczeństwa ruchu drogowego. W takim przypadku to zarządca drogi ponosi odpowiedzialność za ewentualne sytuacje zagrażające bezpieczeństwu uczestników ruchu drogowego wynikające z zamontowania obiektów w pasie drogowym. Zgodnie z opiniami Wydziału Gospodarki Komunalnej i Infrastruktury UMK oraz Zarządu Transportu Publicznego montowane elementy odblaskowe nie mogą ograniczać wzajemnej widoczności uczestnikom ruchu, również w ciągu dnia i nie mogą one się znajdować w tzw. „trójkącie widoczności”. Elementy wizualne, takie jak odblaskowe sylwetki mogą odwracać uwagę kierowców od rzeczywistych pieszych znajdujących się na przejściu. Po upływie jakiegoś czasu, kierowcy przyzwyczajeni do obecności odblasków na przejściach mogliby ignorować realne zagrożenie. Przykładem podobnego zachowania jest reagowanie kierowców na zamontowane w niektórych miejscach tablice z wyświetlaną prędkością pojazdu. Początkowo kierowcy zwalniali przed tablicami, dostosowując prędkość do zgodnej z przepisami, po pewnym czasie jednak przestali zwracać uwagę na wyświetlane wartości. Odblaskowość wnioskowanych elementów w połączeniu z nieodpowiednim doświetleniem dojścia do przejścia dla pieszych może w niektórych przypadkach pogorszyć postrzegalność pieszego (zwłaszcza dziecka) na skutek odbitych refleksów od figurek odbijających światło. Brak jest jednoznacznych dowodów na skuteczność zastosowania montażu odblaskowych postaci na przejściach dla pieszych. Dane pozyskane od Policji i zarządców dróg w Bytomiu i Częstochowie nie potwierdziły jednoznacznie skuteczności zamontowanych elementów i zmniejszenia wypadkowości na przejściach z udziałem pieszego, co uzasadniałoby ich montaż. Zgodnie z §17 ust. 1 pkt. 4 Regulaminu budżetu obywatelskiego Miasta Krakowa w ramach procedury budżetu obywatelskiego nie mogą być realizowane projekty, które stoją w sprzeczności z obowiązującymi w mieście planami, politykami, strategiami i programami, a zgodnie z pkt. 6, które naruszałyby obowiązujące przepisy prawa.