Nie ma rzeczy niemożliwych - remont ulicy Blokowej

Brak zaakceptowanej zgody na wyświetlanie informacji zewnętrznych. (Mapa Google)

Edycja Budżet Obywatelski 2025 Projekt ogólnomiejski Realizacja projektu odbywać się będzie w przestrzeni ogólnodostępnej.

2 000 000,00 PLN

kwota potrzebna do realizacji

Lokalizacja

Główna lokalizacja: ulica Blokowa

Krótki opis projektu

Projekt zakłada przebudowę ulicy Blokowej na odcinku od skrzyżowania z ulicą Łowińskiego do skrzyżowania z ulicą Mrozową w zakresie wymiany warstw konstrukcyjnych jezdni.

Opis projektu

Projekt zakłada przebudowę ulicy Blokowej na odcinku od skrzyżowania z ulicą Łowińskiego do skrzyżowania z ulicą Mrozową w zakresie wymiany warstw konstrukcyjnych jezdni.

Autor projektu mając na uwadze dynamicznie zmieniającą się sytuację na rynku oraz niemożliwe do przewidzenia w dniu składania projektu wymagania organizacyjno-prawne, wyraża zgodę na zastosowanie alternatywnych rozwiązań nieprzewidzianych w tym projekcie, które spełniłyby jego podstawowe założenia. W przypadku, jeśli kwota dofinansowania nie wystarczy na realizację pełnego projektu, zostanie on zrealizowany do wysokości przyznanych środków. Ostateczny zakres realizacji zadania zostanie w takim przypadku skonsultowany z autorem projektu na etapie jego realizacji.

UZASADNIENIE PROJEKTU

Ulica Blokowa to ważny ciąg komunikacyjny dla mieszkańców Krakowa. Użytkownicy drogi mówią stanowcze "nie" dla dziur i tragicznej nawierzchni tej drogi i oczekują remontu. Remont drogi poprawi bezpieczeństwo i komfort użytkowników drogi.

Kosztorys
Nazwa	Opis	Koszt
Przebudowa ulicy Blokowej	projekt, uzyskanie pozwoleń i realizacja zadania	2 000 000,00 PLN
		2 000 000,00 PLN

Harmonogram działań
Nazwa	Opis	Data
Przebudowa ulicy Blokowej	projekt, uzyskanie pozwoleń i realizacja zadania	2026 r.

Charakterystyka długoterminowych skutków: Realizacja zadania przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa kierowców oraz podniesienia komfortu poruszającymi się samochodami osobowymi, rowerami motocyklami. Kierowanie pojazdami odbywać się będzie w sposób płynny bez zbędnego hamowania, przez co zostanie ograniczony hałas i dyskomfort jazdy.

powrót