Bezpieczny spacer do Parku Skałki Twardowskiego

Projekt odrzucony: Zadanie odrzucone na podstawie §17 ust. 1 pkt. 4 i 6 Uchwały Rady Miasta Krakowa nr LI/1410/21 z dnia 13 stycznia 2021 r. w sprawie „Regulaminu budżetu obywatelskiego Miasta Krakowa”, tj: 4) które w dniu zgłoszenia stoją w sprzeczności z obowiązującymi w mieście planami, politykami, strategiami, programami i innymi uchwałami Rady i zarządzeniami Prezydenta; 6) które naruszałyby obowiązujące przepisy prawa, w szczególności przepisy miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, prawa osób trzecich, w tym prawa własności; Uzasadnienie: W ramach projektu budżetu obywatelskiego Wnioskodawca wskazał zakres mający na celu budowę dwóch przejść dla pieszych przez ul. Sodową i ul.Norymberską wraz z budową brakującego chodnika wzdłuż ul. Tynieckiej (od ul. Norymberskiej). Odnosząc się do możliwości utworzenia przejść dla pieszych to przy ich wyznaczaniu należy przede wszystkim zapewnić bezpieczeństwo pieszych. Aby przejście dla pieszych było bezpieczne i funkcjonalne należy dostosować istniejącą infrastrukturę, tj.: przejście musi posiadać obustronne chodniki w celu zapewnienia ciągłości ruchu osób korzystających z przejścia, należy wykonać obniżenie krawężników oraz pasy medialne a także dobudować oświetlenie dedykowane. Dodatkowo w przypadku wykonania przejść dla pieszych w ul. Sodowej i Norymberskiej należy pozostawić przestrzeń dla pojazdów oczekujących na skręt w ul. Tyniecką. W celu zapewnienia ciągłości ruchu pieszego przez ul. Norymberską konieczna jest budowa chodnika od skrzyżowania ul. Norymberskiej z ul.Tyniecką do jego połączenia z istniejącym ciągiem wzdłuż ul. Tynieckiej. Jednakże jego budowa jest niemożliwa do realizacji w ramach budżetu obywatelskiego ze względu na konieczność wejścia w działki nr 31 obr. 7 Podgórze oraz 65/1 obr. 8 Podgórze, stanowiące własność osób fizycznych, co jest sprzeczne z pkt 6 regulaminu budżetu obywatelskiego. Zgodnie z obowiązującymi przepisami przejścia należy wyznaczać w miejscach zapewniających wzajemną widoczność pieszych i kierujących pojazdami, a przejścia w miastach należy wyznaczać w zasadzie tylko przez ulice układu podstawowego uznane za trasy z pierwszeństwem. Optymalnym rozwiązaniem wg opinii Wydziału Gospodarki Komunalnej i Infrastruktury (Urzędu Miasta Krakowa) byłoby wyznaczenie sugerowanych przejść dla pieszych, które wyznacza się jedynie poprzez obniżenie krawężników oraz wykonanie pasów medialnych. Na przejściu sugerowanym pieszy nie ma pierwszeństwa przed pojazdami. Nadmieniamy również, że obszar ujęty we wniosku wchodzi w zakres przyszłej inwestycji mającej na celu budowę Trasy Pychowickiej, która zakłada inne połączenie ulic Sodowej i Norymberskiej, niż obecnie istniejące (budowa ronda).