Strefy ciszy w komunikacji miejskiej

Edycja Budżet Obywatelski 2025 Projekt ogólnomiejski - dotyczy całego obszaru Realizacja projektu odbywać się będzie w przestrzeni ogólnodostępnej.

Lokalizacja

Główna lokalizacja: Cały Kraków ( zakres działania komunikacji miejskiej)

Krótki opis projektu

Wyodrębnienie, stworzenie stref (oznakowanie) przestrzeni w autobusach i tramwajach komunikacji publicznej, w których zalecano by powstrzymywanie się od rozmów głośnego słuchania muzyki, korzystania z telefonu.

Opis projektu

Wyodrębnienie, stworzenie stref, przestrzeni w autobusach i tramwajach komunikacji publicznej, w których zalecano by powstrzymywanie się od rozmów towarzyskich, rozmów telefonicznych, głośnego słuchania muzyki, korzystania z telefonu. Przez stworzenie strefy rozumie się widoczne oznakowanie tej przestrzeni dla pasażerów, bez koniecnzności zmian wyposażanie pojazdów.
Zw. na oznakowanie i brak możliwości fizycznego wydzielenia takich przestrzeni, kluczowe jest rozpromowanie projektu, jego odpowiednie reklamowanie aby jak największa liczba osób była świadoma tych przestrzeni i respektowała, że w danych strefach zachowujemy ciszę.

Projektu jest skierowany nie tylko do osób autystycznych, z mizofonią, z zaburzeniami psychicznymi, a też do wszystkich mieszkańców potrzebujących przestrzeni, w której będzie można bez zbędnych bodźców spokojnie odbyć podróż. Dodatkowo, takie przestrzenie zachęciłyby osoby rezygnujące z powodu hałasów, do korzystania z komunikacji zbiorowej. 

Stworzenie takiej przestrzeni nie ma ma nic wspólnego z zabronieniem rozmów wewnątrz pojazdu, czy podróży z małymi dziećmi, a wydzielenie widocznej dla wszystkich (w ramach możliwości związanych z rozmiarem pojazdu) strefy w której przebywały osoby, które cenią sobie spokój i ciszę.

Przykładem podobnego rozwiązania są wagony ze strefą ciszy w pociągach EIP, które cieszą się dużym zainteresowaniem. Zw. na specyfikę wnętrz pojazdów MPK, takie fizyczne wydzielenie nie jest możliwe, ale już zwiększenie dystansu od takich bodźców może być wysoko odczuwalne dla pasażerów, czego dowodem może być częsta praktyka przesiadania się z miejsca na miejsca, w celu spokojniejszego odbycia podróży.

UZASADNIENIE PROJEKTU

Zwiększenie atrakcyjności komunikacji zbiorowej w Krakowie, większa jej przystępność dla osób autystycznych czy z zaburzeniami psychicznymi.