SP55 - bezpiecznie do autokaru

Projekt odrzucony: Zadanie odrzucone na podstawie §2 oraz §17 ust. 1 pkt. 4 i 6 Regulaminu budżetu obywatelskiego Miasta Krakowa. Uzasadnienie: Zarząd Dróg Miasta Krakowa informuje, że zgodnie z opinią Wydziału Planowania Przestrzennego Urzędu Miasta Krakowa działki nr: 318/14, 467/14 i 467/22 obręb 48 – Podgórze własności Gminy Miejskiej Kraków znajdują się w granicach obszaru objętego Uchwałą Nr CII/2777/22 Rady Miasta Krakowa z dnia 21 grudnia 2022 r. w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru "Wola Duchacka – Zachód". W koncepcji tego planu wnioskowany obszar (przeważająca część) znajduje się w terenach 1UE-US (usług edukacji, usług sportu), w strefie zieleni i terenie objętym linią zabudowy (razem z istniejącą stacją trafo – z możliwością realizacji budynku). Według wskazań obowiązującego Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Miasta Krakowa (uchwała Nr XII/87/03 Rady Miasta Krakowa z dnia 16 kwietnia 2003 r. zmieniona uchwałą Nr XCIII/1256/10 Rady Miasta Krakowa z dnia 3 marca 2010 r. oraz uchwałą Nr CXII/1700/14 Rady Miasta Krakowa z dnia 9 lipca 2014 r.) ww. teren znajduje się w strukturalnej jednostce urbanistycznej Nr 32 w kategorii zagospodarowania terenu o symbolach: MW – tereny zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej (zasadnicza cz. terenu) oraz MN – tereny zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej (dz. nr 467/14 i pd. obrzeże dz. nr 467/22). Zgodnie z opinią Wydziału Planowania Przestrzennego po rozpatrzeniu sprawy pod względem przestrzennym, z przywołanej koncepcji ww. planu wynika, iż lokalizacja parkingu na wskazanym terenie będzie niemożliwa lub znacznie ograniczona) – w związku z powyższym z opinią w tej sprawie należy wstrzymać się do czasu uchwalenia tego planu. Dodatkowo przez znajdujące się młode nasadzenia drzew objętych decyzją administracyjną zlokalizowanie parkingu na w/w działkach gminnych, może być niemożliwe lub będzie wymagało ingerencji w działki obok będące w użytkowaniu Tauron Dystrybucja S.A. i Spółdzielni Mieszkaniowej, co jest niemożliwe w ramach Budżetu Obywatelskiego. Ponadto należy zaznaczyć, że konieczność oczekiwania na uchwalenie sporządzanego miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego powoduje, że przeprowadzenie pełnego procesu inwestycyjnego z opracowaniem dokumentacji projektowej i uzyskaniem wszelkich decyzji administracyjnych w cyklu 2-letnim jest niemożliwe. Z uwagi na powyższe Zarząd Dróg Miasta Krakowa opiniuje przedmiotowy projekt negatywnie.