Projekty 2026 rozwiń menu
Projekt lokalny - Dzielnica VIII NR 15:

Ruczaj bez dziur, za to z chodnikiem i dla rowerów

Brak zaakceptowanej zgody na wyświetlanie informacji zewnętrznych. (Mapa Google)

Edycja Budżet Obywatelski 2026 Projekt lokalny - Dzielnica VIII Realizacja projektu odbywać się będzie w przestrzeni ogólnodostępnej.

630 000,00 PLN
kwota potrzebna do realizacji

Lokalizacja

Główna lokalizacja: ulice Torfowa, Obozowa, Gwieździsta, Studzianki, Zalesie, Przyzby

Krótki opis projektu

Remont nawierzchni jezdni wzdłuż Torfowej, Obozowej, Gwieździstej, Studzianki, Zalesie i Przyzby wraz z montażem wysepek do mijania, remontem lub budową chodników oraz instalacją ławek, stojaków i punktów naprawy rowerów.

Opis projektu

Cel projektu
Projekt ma na celu poprawę bezpieczeństwa, komfortu i estetyki przestrzeni publicznej dla mieszkańców, pieszych, rowerzystów oraz osób odwiedzających sklepy i punkty usługowe przy ulicach Torfowa, Obozowa, Gwieździsta, Studzianki, Zalesie i Przyzby. Realizacja zadania przyczyni się do stworzenia funkcjonalnej, przyjaznej i ekologicznej przestrzeni miejskiej.

Remont nawierzchni jezdni
Zakres prac obejmuje frezowanie i wymianę nawierzchni ulic wraz z regulacją studzienek, wpustów i odwodnienia. Działania te zwiększą bezpieczeństwo ruchu samochodowego i poprawią komfort codziennego poruszania się po ulicach.

Bezpieczeństwo ruchu, wysepki do mijania i zieleń
Wzdłuż ulic zostaną zamontowane wysepki do mijania, które uspokoją ruch i ograniczą nadmierną prędkość, zwiększając bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg, zamiast obecnych progów zwalniających. Wysepki zostaną częściowo rozbetonowane i obsadzone niską zielenią lub trawnikami. Dodatkowo zastosowanie przepuszczalnej nawierzchni chodników i wysepek ograniczy spływ wód opadowych i zwiększy powierzchnię biologicznie czynną, wprowadzając elementy ekologiczne nawet w wąskich ulicach. Na skrzyżowaniu ul. Torfowej z Obozową zostanie zamontowane lustro drogowe, poprawiające widoczność i bezpieczeństwo skrzyżowania.

Poza zielenią na wysepkach i przy chodnikach, projekt przewiduje wprowadzenie dodatkowych ekologicznych elementów odpowiednich dla wąskich ulic np. donic z roślinnością przy krawężnikach. Dzięki temu zwiększy się powierzchnia biologicznie czynna, poprawi estetyka ulic i ograniczy negatywne skutki betonozy.

Chodniki i dostępność
Projekt obejmuje remont istniejących chodników oraz budowę brakujących odcinków, aby zapewnić spójne i bezpieczne trasy dla pieszych. Wszystkie chodniki i przejścia zostaną wykonane zgodnie z zasadami dostępności dla osób z niepełnosprawnościami, uwzględniając podjazdy, oznakowanie i płynne przejścia. Na chodnikach w miejsach, gdzie jest możliwe parkowanie, zostanie wprowadzone oznaczenie miejsc parkingowych tak, by zachować prawną szerokość chodnika 1,5 m dla pojazdów (zwłaszcza na Gwieździstej i Studzianki). Rozważenie wprowadzenia ruchu jednokierunkowego na ul. Studzianki, z dopuszczeniem kontraruchu rowerowego (ruch rowerowy w obu kierunkach). Umożliwiłoby to wyznaczenie ogólnodostępnych miejsc parkingowych po jednej stronie jezdni oraz uwolnienie chodników od parkowania, tak aby były przeznaczone wyłącznie dla ruchu pieszego.

Mała architektura i infrastruktura rowerowa
W ramach projektu zostaną zamontowane elementy małej infrastruktury: 20 ogólnodostępnych ławek, 30 stojaków rowerowych U-kształtnych oraz 3 punkty samoobsługowej naprawy rowerów (przystanek Torfowa, okolice Obozowej 54/58/60, ul. Przyzby przy Bibliotece Kraków). Na ul. Gwieździstej zostanie dopuszczony dwukierunkowy ruch rowerowy, co ułatwi codzienne przemieszczanie się rowerzystom. Dodatkowo planowany jest montaż ław i koszy na śmieci w pobliżu punktów usługowych oraz wzdłuż chodników, co zwiększy komfort korzystania z przestrzeni publicznej.

Korzyści dla mieszkańców i użytkowników przestrzeni
Realizacja projektu przyniesie wymierne korzyści: zwiększy bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów i kierowców, poprawi komfort codziennego poruszania się, stworzy estetyczną, zieloną i przyjazną przestrzeń publiczną, a także sprzyja integracji mieszkańców i promocji zdrowego, ekologicznego stylu życia.

UZASADNIENIE PROJEKTU

Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa, komfortu oraz jakości przestrzeni publicznej na Ruczaju w Krakowie. Obecny stan nawierzchni jezdni i chodników wymaga pilnej modernizacji nierówności, ubytki oraz brak spójnej infrastruktury pieszej wpływają negatywnie na bezpieczeństwo i codzienny komfort mieszkańców.

Montaż wysepek do mijania pozwoli uspokoić ruch samochodowy i ograniczyć nadmierną prędkość, co przełoży się na większe bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów oraz dzieci i osób starszych. Wprowadzenie zieleni na wysepkach zwiększy powierzchnię biologicznie czynną, poprawi estetykę okolicy oraz ograniczy zjawisko nadmiernego zabetonowania przestrzeni.

Remont i budowa chodników zapewnią ciągłość bezpiecznych tras pieszych, a dopuszczenie dwukierunkowego ruchu rowerowego na ul. Gwieździstej ułatwi codzienne przemieszczanie się rowerzystom. Montaż ławek, stojaków i punktów naprawy rowerów stworzy przyjazną, funkcjonalną przestrzeń sprzyjającą integracji mieszkańców oraz zachęcającą do wyboru ekologicznych form transportu.

Realizacja projektu wpłynie pozytywnie na jakość życia lokalnej społeczności, zwiększy bezpieczeństwo oraz podniesie atrakcyjność i estetykę tej części miasta.

Liczba planowanych uczestników biorących udział w projekcie

Projekt będzie służył mieszkańcom oraz osobom odwiedzającym okolice Ruczaju. Korzystać z niego będą: mieszkańcy okolicznych ulic, osoby odwiedzające punkty usługowe, przychodnię, sklepy i gabinety, rowerzyści i piesi przejezdni.

Opis procesu rekrutacji

Projekt ma charakter ogólnodostępny, dlatego nie przewiduje formalnej rekrutacji ani ograniczeń uczestnictwa. Zasady naboru polegają na tym, że korzystać mogą wszyscy mieszkańcy, piesi, rowerzyści oraz osoby odwiedzające okoliczne punkty usługowe, sklepy i przychodnię. W skrócie, każdy mieszkaniec lub gość okolicy będzie mógł w dowolnym momencie korzystać z nowo wyremontowanej i wyposażonej przestrzeni publicznej, co zapewnia maksymalną inkluzywność i dostępność projektu.

Wykaz sprzętu przewidzianego do wykorzystania w projekcie

Sprzęt drogowy i budowlany. Elementy infrastruktury: wysepki do mijania, krawężniki, płyty chodnikowe, ziemia i niskie rośliny. Mała architektura: 20 ławek, 30 stojaków rowerowych, 3 punkty naprawy rowerów. Sprzęt pomocniczy: znaki drogowe, pachołki, taśmy, bariery, sprzęt ochrony osobistej.

Uzasadnienie potwierdzające spełnienie przez projekt kryterium ogólnodostępności

Projekt ma charakter w pełni ogólnodostępny infrastruktura powstaje w przestrzeni publicznej i będzie służyć wszystkim mieszkańcom oraz osobom odwiedzającym okolice. Korzystanie z chodników, jezdni, ławek, stojaków rowerowych i punktów naprawy rowerów nie wymaga rejestracji ani wcześniejszego zgłoszenia, jest bezpłatne i otwarte dla wszystkich grup wiekowych, w tym dzieci, seniorów oraz osób z niepełnosprawnościami. Dzięki temu projekt zapewnia maksymalną dostępność i integrację mieszkańców, zwiększa bezpieczeństwo i komfort użytkowników przestrzeni publicznej oraz wspiera ekologiczne formy transportu.

Kosztorys
Nazwa Opis Koszt
Mała architektura i infrastruktura rowerowa (ławki, stojaki rowerowe, punkty naprawy rowerów, kosze) Zakup i montaż ławek, stojaków rowerowych typu U stacji naprawy rowerów oraz koszy na śmieci w miejscach usługowych. 90 000,00 PLN
Wysepki, elementy uspokojenia ruchu i zieleń (wysepki częściowo rozbetonowane z zielenią, donice, lustro drogowe) Wykonanie 5 prefabrykowanych wysepek do mijania na ulicach lokalnych wraz z montażem, oznakowaniem pionowym i poziomym oraz częściowym rozszczelnieniem pod zieleń. 100 000,00 PLN
Chodniki i dostępność (remont fragmentów i uzupełnienie brakujących odcinków) Budowa brakujących odcinków chodnika wraz z podbudową, obniżeniami krawężników i zachowaniem minimalnej szerokości użytkowej 1,5 m. 200 000,00 PLN
Naprawa nawierzchni jezdni (frezowanie tylko uszkodzonych fragmentów, regulacja studzienek) Frezowanie i uzupełnienie najbardziej zniszczonych fragmentów jezdni, regulacja studzienek i wpustów, bez kompleksowej wymiany całych ulic. 200 000,00 PLN
Organizacja ruchu i bezpieczeństwo Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na ul. Gwieździstej, nowe oznakowanie poziome i pionowe na obszarze zadania, montaż lustra drogowego na skrzyżowaniu Torfowa/Obozowa. 40 000,00 PLN
630 000,00 PLN
Harmonogram działań
Nazwa Opis Data
Prace przygotowawcze i inwentaryzacja Pomiary terenu, inwentaryzacja nawierzchni, chodników, infrastruktury podziemnej i istniejącej małej architektury, przygotowanie projektu wykonawczego i kosztorysu. jesień/zima 2026
Przygotowanie placu budowy i zabezpieczenie infrastruktury Ochrona istniejącej infrastruktury, oznakowanie robót, ewentualne korekty studzienek, wpustów i odwodnienia. jesień/zima 2026
Remont nawierzchni jezdni Frezowanie i wymiana nawierzchni ulic, regulacja studzienek i wpustów, prace związane z odwodnieniem, zapewnienie bezpieczeństwa ruchu samochodowego. początek 2027
Budowa i obsadzenie wysepek do mijania oraz zieleni Montaż wysepek uspokajających ruch, częściowe rozbetonowanie i obsadzenie niską zielenią lub trawnikami, donice z roślinnością przy krawężnikach, nawierzchnia przepuszczalna ograniczająca spływ wód opadowych. wiosna 2027
Remont chodników i zapewnienie dostępności Naprawa istniejących chodników, budowa brakujących odcinków, montaż podjazdów, oznakowanie i płynne przejścia dla osób z niepełnosprawnościami. początek 2027
Montaż małej architektury i infrastruktury rowerowej Instalacja 20 ławek, koszy na śmieci, 30 stojaków rowerowych U-kształtnych, 3 punktów samodzielnej naprawy rowerów (przystanek Torfowa, okolice Obozowej 54/58/60, ul. Przyzby przy Bibliotece Kraków), dopuszczenie dwukierunkowego ruchu rowerowego na ul. Gwieździstej. wiosna 2027
Oznakowanie, lustro drogowe i tablice informacyjne Montaż lustra drogowego na skrzyżowaniu ul. Torfowej z Obozową, oznakowanie ciągów pieszych i rowerowych, tablice informacyjne dla rowerzystów, testy bezpieczeństwa i funkcjonalności. wiosna 2027
Prace wykończeniowe i udostępnienie przestrzeni Poprawki nawierzchni, uzupełnienie zieleni, czyszczenie terenu, udostępnienie ulic pieszym, rowerzystom i kierowcom, kampania informacyjna dla mieszkańców. lato 2027
powrót