Rowerem wokół "Kabla"
Edycja Budżet Obywatelski 2026 Projekt ogólnomiejski Realizacja projektu odbywać się będzie w przestrzeni ogólnodostępnej.
Lokalizacja
Główna lokalizacja: Skrzyżowanie ulic Wielickiej i Malborskie
Krótki opis projektu
Projekt zakłada korektę przebiegu przejazdu rowerowego zlokalizowanego wzdłuż ul. Wielickiej koło przystanku tramwajowego "Kabel" oraz wyznaczenie nowych przejazdów dla rowerów na pozostały dwóch wylotach skrzyżowania ul. Wielickiej i Malborskiej.
Opis projektu
Skrzyżowanie ulic Wielickiej i Malborskiej stanowi kluczowy punkt na mapie mobilności Krakowa. To właśnie tutaj zbiegają się aż cztery główne trasy rowerowe:
- nr 1 (Prądnik Biały - Stare Miasto - Rżąka),
- nr 8 (Mydlniki - Wawel - Bieżanów),
- nr 13 (Osiedle Piastów - Most Nowohucki - Kabel),
- nr 18 (Zakrzówek - Łagiewniki - Kabel).
Dodatkowo obszar ten jest strategicznym węzłem tramwajowym, obsługującym ruch z Bieżanowa, Kurdwanowa, Podgórza oraz estakady Lipska/Wielicka. Tak ogromne nagromadzenie potoków ruchu pieszego i rowerowego wymaga czytelnej i bezkolizyjnej infrastruktury.
Obecnie droga dla rowerów wzdłuż ul. Wielickiej (przy przystanku Kabel) posiada niefortunny przebieg. Zamiast biec linią prostą, dwukrotnie przecina główne ciągi piesze prowadzące do przystanków tramwajowych. Powoduje to nieustanne konflikty między rowerzystami, a pasażerami komunikacji miejskiej, którzy często w pośpiechu zmierzają na tramwaj. Sytuacja jest szczególnie niebezpieczna w momentach wymiany pasażerskiej (gdy z tramwajów wysiadają duże grupy osób). Obecna geometria trasy powoduje również wzajemne blokowanie się rowerzystów: osoby chcące jechać na wprost są zastawiane przez rowerzystów oczekujących na zielone światło w stronę ul. Malborskiej i stacji BP.
Aktualny przebieg przejazdu rowerowego został wybudowany w ramach zadania "Budowa ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Konopnickiej, Kamieńskiego i Wielickiej". Zgodnie z projektem dostępnym na stronie audytu rowerowego przejazd miał biec prosto, bez przecinania się dwukronie z chodnikiem. Niestety nie wiadomo dlaczego nie został tak wykonany. https://ztp.krakow.pl/rower/audyty/audyt/koncepcja-budowy-sciezki-rowerowej-wzdluz-ul-m-konopnickiej-kamienskiego-i-wielickiej
Projekt zakłada korektę przebiegu przejazdu dla rowerów przy "Kablu" oraz wyznaczenie brakujących przejazdów rowerowych na pozostałych dwóch wylotach skrzyżowania ul. Wielickiej i Malborskiej. Obecnie istniejąca infrastruktura ( przejazd krzyżujacy się z chodnikiem oraz tylko dwa przejazdy) nie zapewnia bezpieczeństwa, ciągłości ruchu i uniemożliwia legalne poruszanie się rowerzystów we wszystkich kierunkach. Uzupełnienie tych braków domknie system tras rowerowych w tym rejonie i poprawi płynność ruchu.
UZASADNIENIE PROJEKTU
Korekta przebiegu drogi dla rowerów wzdłuż ul. Wielickiej (rejon przystanku tramwajowego Kabel) znacząco usprawni ruch pieszych i rowerzystów. Obecna geometria trasy generuje liczne sytuacje konfliktowe między tymi grupami użytkowników. Zmiana przebiegu pozwoli na odseparowanie potoków ruchu, co realnie wpłynie na podniesienie poziomu bezpieczeństwa w tym silnie uczęszczanym punkcie przesiadkowym.
Wyznaczenie przejazdów dla rowerzystów na pozostałych dwóch wylotach skrzyżowania ulic Wielickiej i Malborskiej uzupełni brakujące elementy infrastruktury, pozwoli na płynny, szybki i w pełni legalny przejazd na drugą stronę ulicy, eliminując konieczność przeprowadzania roweru przez przejścia dla pieszych lub nadrabiania drogi.
Liczba planowanych uczestników biorących udział w projekcie
Projekt wpłynie pozytywnie na tysiące pasażerów i rowerzystów korzystających codziennie z dróg dla rowerów, chodników i przystanków komunikacji miejskiej w okolicach Kabla.
Opis procesu rekrutacji
Projekt nie zakłada procesu rekrutacji
Wykaz sprzętu przewidzianego do wykorzystania w projekcie
Nie dotyczy
Uzasadnienie potwierdzające spełnienie przez projekt kryterium ogólnodostępności
Zakres projektu obejmuje ogólnodostępne skrzyżowanie, przejazdy rowerowe oraz przejścia dla pieszych z którego mogą korzystać wszystkie osoby przemieszczające się w okolicy.
| Nazwa | Opis | Koszt |
|---|---|---|
| Opracowanie dokumentacji projektowej | Opracowanie dokumentacji projektowej i przygotowanie projektu organizacji ruchu obejmującego zadania wskazane w projekcie | 50 000,00 PLN |
| Wykonanie 3 przejazdów rowerowych zgodnie z projektem | Roboty budowlane polegające na zmianie krótkiego odcinka DDR, przebudowie chodnika oraz wykonanie 3 przejazdów rowerowych zgodnie z projektem | 500 000,00 PLN |
| 550 000,00 PLN |
| Nazwa | Opis | Data |
|---|---|---|
| Opracowanie dokumentacji projektowej | Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania wraz z przejściem audytu rowerowego | 01-04/2027 |
| Wybór wykonawcy | Ogłoszenie przetargu i wybór wykonawcy prac | 05-06/2027 |
| Wykonanie 3 przejazdów rowerowych zgodnie z projektem | Roboty budowlane polegające na zmianie krótkiego odcinka DDR, przebudowie chodnika oraz wykonanie 3 przejazdów rowerowych zgodnie z projektem | 07-11/2027 |