Projekt lokalny - Dzielnica XIII
NR 32:
Przedłużenie ścieżki rowerowej wzdłuż prawego brzegu Wisły
Projekt odrzucony:
Projekt został zaopiniowany negatywnie w oparciu o § 2 oraz §17 ust. 1 pkt. 7,9 i 11,12 Uchwały Rady Miasta Krakowa nr LIV/926/26 z dnia 21 stycznia 2026 r. w sprawie Regulaminu Budżetu Obywatelskiego Miasta Krakowa”:
§ 2. Realizacja projektów w ramach Budżetu Obywatelskiego odbywa się w cyklu jednorocznym lub w cyklu dwuletnim na zasadach określonych w ustawie o finansach publicznych
oraz
- pkt. 7) których wymagany budżet całkowity na realizację jest niezgodny z limitami finansowymi wskazanymi w § 13 ust. 2-3 Regulaminu,
- pkt. 9) które w dniu zgłoszenia stoją w sprzeczności z obowiązującymi w mieście planami, politykami, strategiami, programami i innymi uchwałami Rady i zarządzeniami Prezydenta
- pkt. 11) które naruszałyby obowiązujące przepisy prawa, w szczególności przepisy miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, prawa osób trzecich, w tym prawo własności;
- pkt. 12) które są planowane do realizacji na gruntach nienależących i niepozostających we władaniu Miasta, a także oddanych w użytkowanie, użytkowanie wieczyste, najem lub w dzierżawę;
Wniosek Budżetu Obywatelskiego pn. „Przedłużenie ścieżki rowerowej wzdłuż prawego brzegu Wisły” ma na celu budowę ścieżki rowerowej wraz z kładką nad rz. Wilgą. Ma on na celu połączenie istniejących ścieżek rowerowych wzdłuż prawego brzegu Wisły.
Projekt został zaopiniowany negatywnie z uwagi na:
- opinię Małopolskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, zgodnie z którą „inwestycja ingerowałaby w panoramę nabrzeża w miejscu charakterystycznym - ujściu rzeki Wilgi do Wisły, które w chwili obecnej ma charakter autentycznego – naturalnego dopływu. Istnieje uzasadnione ryzyko, że nowy obiekt ingerowałby również w zarys Mostu Retmańskiego, wprowadzając w jego przedpole ekspozycyjne kolejną (mniejszych gabarytów) budowlę, wprowadzając tym samym wrażenie kompozycyjnej dysharmonii. Nie bez znaczenia pozostaje fakt, że roboty ziemne związane z realizacją ww. inwestycji niosłyby ze sobą ryzyko naruszenia istniejącej zieleni”.
Nadmienia się, że inwestycja znajduje się na obszarze układów obszarowych wpisanych do rejestru zabytków. Jednocześnie znajduje się w granicach strefy buforowej obszaru wpisanego na Listę Światowego Dziedzictwa Kulturowego i Naturalnego UNESCO, a także na terenie historycznego zespołu miasta Krakowa uznanego za pomnik historii podlegającego ochronie prawnej na mocy przepisów ustawy z dnia 23 lipca 2003 r. o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami. ( §17 ust. 1 pkt.9 Regulaminu BO).
- opinię Wydziału Planowania Przestrzennego (Urzędu Miasta Krakowa) zgodnie z którą działki 547, 639, 548/5 obr. 12 Podgórze podlegają ustaleniom nw. MPZP:
1) obszaru „Bulwary Wisły” gdzie ww. działki znajdują się w terenach przeznaczonych pod: ZPb.7 i ZPb.9 - zieleń urządzoną: powszechnie, publicznie dostępny ogród-park miejski – Bulwary Wiślane oraz na terenach WSk.1 - wód powierzchniowych śródlądowych. Przedmiotowy MPZP dopuszcza realizację wniosku.
2) obszaru „Ujście Wilgi” gdzie cz. działki nr 548/5 oraz 639 obr.12 Podgórze znajdują się w obszarze 21W - terenu wód otwartych o przeznaczeniu podstawowym: tereny wód otwartych z urządzeniami hydrotechnicznymi i przeznaczeniu dopuszczalnym: urządzenia związane z żeglugą. Część działki nr 548/5 obr.12 Podgórze znajduje się na terenach 14 ZPw - zieleni publicznej w międzywalu projektowanego Kanału Krakowskiego oraz nowego ujścia rzeki Wilgi – o podstawowym przeznaczeniu pod: zieleń urządzoną wyłącznie trawiastą oraz przeznaczeniu dopuszczalnym m.in.: ciągi piesze, elementy związane z zabezpieczeniami przeciwpowodziowymi. Warunki zagospodarowania terenu to m.in.: zakaz wprowadzania drzewostanu i zakrzewień w obszar międzywala, możliwość wprowadzenia ciągów spacerowych w koronie wałów.
W związku z powyższym zapis MPZP „Ujście Wilgi” nie dopuszcza realizacji zakresu wniosku.
Ponieważ budowa ścieżki rowerowej wraz z kładką wymaga realizacji na terenie objętym dwoma miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego, z których tylko jeden dopuszcza jego realizację, cały zakres wniosku zostaje zaopiniowany negatywnie (zgodnie
z §17 ust. 1 pkt.11 regulaminu BO).
- działki nr 638, 639 obr. 12 Pogórze, na których zlokalizowana byłaby kładka nad rzeką Wilgą stanowią własność Skarbu Państwa i stanowią obszar zarządzany przez Państwowe Gospodarstwo Wodne „Wody Polskie”. W związku z powyższym realizacja wniosku jest niezgodna z §17 ust. 1 pkt.12 Regulaminu BO.
W przypadku realizacji wniosku szacunkowy koszt budowy ścieżki rowerowej wraz z budową kładki został oszacowany na kwotę ok. 2 460 000,00 zł (w tym opracowanie dokumentacji projektowej ok. 360 000,00 zł) i przekracza max kwotę projektu możliwą do realizacji w ramach Dzielnicy XIII (§17 ust. 1 pkt. 7 Regulaminu BO).
Ponieważ obszar na którym wskazano realizację wniosku znajduje się w granicach: strefy buforowej obszaru wpisanego na Listę Światowego Dziedzictwa Kulturowego i Naturalnego UNESCO a także na terenie historycznego zespołu miasta Krakowa uznanego za pomnik historii podlegającego ochronie prawnej (co wymaga uzyskania uzgodnienia służb konserwatorskich ) oraz przedsięwzięcie wymagałoby uzyskania niezbędnych pozwoleń i uzgodnień z „Wodami Polskimi” realizacja wniosku nie byłaby możliwa do realizacji w cyklu dwuletnim ( § 2 Regulaminu BO).
Edycja Budżet Obywatelski 2026
Projekt lokalny - Dzielnica XIII
- dotyczy całego obszaru
Realizacja projektu odbywać się będzie w przestrzeni ogólnodostępnej.
500 000,00 PLN
kwota potrzebna do realizacji
Lokalizacja
Główna lokalizacja: Ujście rzeczki Wilga
Dodatkowe lokalizacje: Kładka i ciąg rowerowy połączy dwie dzielnice : Dzielnicę XIII Podgórze/Dzielnicę VIII , Dębniki Stare Podgórze / Ludwinów.
Krótki opis projektu
Przedłużenie ścieżki rowerowej wzdłuż prawego brzegu Wisły z budową małego mostku nad rzeczką Wilgą w ciągu ścieżki rowerowej , która prowadzi obok byłego hotelu Forum . Inwestycja ta pozwoli na bezpieczną podróż pieszo - rowerową w ciągu.
Opis projektu
Przedłużenie ścieżki rowerowej łączącej dzielnicę Stare Podgórze z Ludwinowem z budową mostku pieszo - rowerowego nad rzeczką Wilgą.
UZASADNIENIE PROJEKTU
Znacząca poprawa bezpieczeństwa zarón o dla pieszych oraz rowerzystów , bez konieczności poruszania się chodnikiem w kierunku mostu Retmańskiego i przemieszczamniem się dalej na Bulwar Wołyński.
Liczba planowanych uczestników biorących udział w projekcie
Bardzo duża ilość zainteresowanych pieszych i rowerzystów.
Opis procesu rekrutacji
Portale społecznościowe oraz komunikacja personalna.
Wykaz sprzętu przewidzianego do wykorzystania w projekcie
Widząc kończącą się realizację nowej kładki na poizomie hotelu Forum , należłoby użyć sprzętu pracującego przt tej inwestycji.
Uzasadnienie potwierdzające spełnienie przez projekt kryterium ogólnodostępności
Znacząca poprawa bezpieczeństwa zarówno pieszych jak i rowerzystów .
Kosztorys
| Nazwa |
Opis |
Koszt |
| Ścieżka rowerowa +kładka |
Mostek nad Wilgą i ścieżka pieszo-rowerowa. |
500 000,00 PLN |
|
|
500 000,00 PLN |
Harmonogram działań
| Nazwa |
Opis |
Data |
| Ścieżka i kładka |
Kładka |
przełom 2026-2027 |