BUDUJEMY ROWEROWY PARK UMIEJĘTNOŚCI!
Edycja Budżet Obywatelski 2026 Projekt ogólnomiejski Realizacja projektu odbywać się będzie w przestrzeni ogólnodostępnej.
Lokalizacja
Główna lokalizacja: Część działki nr 2/1, obręb K-18, Krowodrza, teren oznaczony w MPZP ZPP.18
Krótki opis projektu
Dołącz do projektu Rowerowego Parku Umiejętności! Tworzymy nowoczesny kompleks z trasami i strefami przeszkód dla rowerzystów na każdym poziomie. Będzie to idealne miejsce do rozwoju umiejętności i aktywnego wypoczynku na świeżym powietrzu!
Opis projektu
Dołącz do nas i wesprzyj budowę Rowerowego Parku Umiejętności w Krakowie! To miejsce
dla wszystkich rowerzystów, którzy chcą rozwijać swoje umiejętności jazdy na rowerze w
terenie. Głosuj i podaj link dalej!
Park zostanie podzielony na kilka stref, dostosowanych do różnych grup użytkowników od osób
początkujących i dzieci, przez średniozaawansowanych, aż po doświadczonych rowerzystów.
Projektowane przeszkody i trasy będą inspirowane najlepszymi rozwiązaniami znanymi z dolnośląskich
parków rowerowych, takich jak Dolnośląski Rowerowy Park Umiejętności w Strzegomiu,
Singletrack Glacensis czy Kompleks Rowerowy w Świeradowie-Zdroju.
Proponujemy wykorzystać na Park część działki 2/1, obręb K-18, oznaczonej w Planie Miejscowym jako ZPP.18. Jest to idealna lokalizacja, blisko dużego parkingu oraz położona w pobliżu przystanków komunikacji miejskiej, gdzie dodatkowo autobusy są wyposażone w bagazniki rowerowe.
Strefa początkujących i małych dzieci
W formie wydzielonego miejsca zaprojektowana z myślą o osobach, które dopiero zaczynają swoją
przygodę z jazdą w terenie. Znajdą się tutaj:
Małe muldy i fale terenowe pozwalające na naukę płynnej jazdy oraz pracy ciałem w terenie.
Łagodne zakręty o szerokim promieniu umożliwiające bezpieczne skręcanie i kontrolę prędkości.
Drewniane kładki o szerokości 80-100 cm ułatwiające ćwiczenie równowagi i precyzyjnej jazdy.
Sekcja z drobnymi kamieniami, ucząca przejazdu po nierównej nawierzchni.
Strefa Pumptrack
Tor składający się z serii muld oraz profilowanych zakrętów, które umożliwiają jazdę bez pedałowania
poprzez wykorzystanie balansu ciała. Jest idealny do rozgrzewki przed dalszym treningiem. Proponowana
strefa zostanie zaprojektowany w dwóch wersjach: dla początkujących o łagodniejszych zakrętach i niższych muldach, idealny do rozgrzewki przed dalszym treningiem. Zaawansowany z większymi przeszkodami i bardziej dynamicznym układem toru.
Strefa przeszkód technicznych
Ta sekcja strefą w parku umiejętności i umożliwi doskonalenie techniki jazdy na rowerze górskim
poprzez stopniowo zwiększający się poziom trudności. Proponowane przeszkody w tej strefie to:
Ścieżka kamienna sekcja o długości od 3 do 10 metrów, składająca się z nieregularnie ułożonych
kamieni, wymagająca precyzyjnej kontroli roweru.
Uskoki terenowe przeszkody o różnych wysokościach (od 30 cm do 1,2 m), pozwalające na naukę
skoków i bezpiecznych lądowań.
Drewniane mostki o zmiennej szerokości (od 50 cm do 1 m), symulujące jazdę po trudnym technicznie
terenie.
Sekcja korzeniowa trasa o długości około 20 m, pokryta naturalnymi korzeniami, odwzorowująca
warunki jazdy po leśnych ścieżkach.
Strefa Pump & Jump
Linie przeznaczone do nauki pompowania i jazdy typu flow:
Linia skoków o różnych wysokościach (od 0,5 do 2 m) umożliwiająca naukę skoków
Przeszkody do nauki kontrolowanych lądowań na różnych wysokościach.
Uskoki progresywnym stopniu trudności, od niewielkich (50 cm) po wymagające (1,5 m).
Strefa Bike Bar i odpoczynku
W ramach projektu przewidziana jest organizacja tymczasowej, sezonowej strefy gastronomicznej Bike Bar, oferującej zdrowe przekąski, napoje izotoniczne, świeżo wyciskane soki oraz kawę. Strefa będzie pełniła funkcję miejsca odpoczynku i integracji rowerzystów. Będzie to niewielkich rozmiarów kontener z tarasem, możliwa jest
również realizacja w formie samoobsługowej, bez trwałej zabudowy.
Z myślą o odpoczynku po intensywnym wysiłku, w parku znajdzie się strefa relaksu, wyposażona w:
leżaki, ławki rozmieszczone w cieniu drzew, strefę piknikową z miejscami do odpoczynku dla całych rodzin.
Infrastruktura towarzysząca
W celu zapewnienia kompleksowej obsługi rowerzystów, park będzie wyposażony w:
Samodzielne stacje serwisowe, oferujące podstawowe narzędzia do regulacji i naprawy rowerów,
Stojaki rowerowe, umożliwiające bezpieczne pozostawienie roweru na czas odpoczynku.
Tablice informacyjne z opisami tras, stopniem trudności oraz zasadami bezpieczeństwa.
Oznaczenia poziomu trudności kolorystyczne oznaczenia zgodne ze standardami międzynarodowymi.
Monitoring i system ostrzegania w kluczowych miejscach, dla zwiększenia bezpieczeństwa.
Zieleń urządzona i ekologia
Projekt zakłada harmonijne wkomponowanie infrastruktury w otaczający krajobraz. Przewidziane
działania obejmują: nasadzenia drzew i krzewów w celu zapewnienia naturalnego zacienienia,
rabaty kwiatowe i trawniki poprawiające estetykę i mikroklimat,
zastosowanie ekologicznych materiałów do budowy przeszkód i infrastruktury.
UZASADNIENIE PROJEKTU
Uzasadnienie dla realizacji propozycji zadania
Realizacja projektu stanowi odpowiedź na rosnące potrzeby społeczności lokalnej w zakresie sportów
rowerowych, zdrowego stylu życia oraz integracji mieszkańców.
Poniżej przedstawiamy kluczowe argumenty uzasadniające wdrożenie tej inicjatywy:
Promocja zdrowia i aktywności fizycznej:
Projekt stworzy nowoczesną przestrzeń do rekreacji, która umożliwi mieszkańcom oraz turystom
regularne uprawianie sportu na świeżym powietrzu. Dzięki różnorodnym trasom i przeszkodom każdy
niezależnie od poziomu zaawansowania będzie mógł rozwijać swoje umiejętności rowerowe, co
przyczyni się do poprawy kondycji fizycznej oraz zdrowia społeczności.
Integracja społeczna i rozwój lokalnej kultury sportowej:
Rowerowy Park Umiejętności stanie się miejscem spotkań, gdzie mieszkańcy mogą wymieniać się
doświadczeniami, wspólnie trenować i uczestniczyć w lokalnych wydarzeniach sportowych. Tego typu
inicjatywy wzmacniają więzi społeczne oraz budują poczucie przynależności do lokalnej społeczności.
Rozwój turystyki rowerowej i promocja regionu:
Inwestycja w infrastrukturę rowerową przyciągnie entuzjastów kolarstwa zarówno z regionu, jak i z
innych części kraju. Nowoczesny park umiejętności przyczyni się do wzrostu zainteresowania turystyką
rowerową, co wpłynie pozytywnie na rozwój lokalnej gospodarki oraz promocję Krakowa jako miasta
przyjaznego sportowi i rekreacji.
Wsparcie dla młodych talentów i edukacja:
Dzięki zróżnicowanej ofercie tras i przeszkód, projekt umożliwi rozwój umiejętności już od najmłodszych
lat. Specjalnie wydzielone strefy dla dzieci i początkujących stanowią doskonałe warunki do nauki
techniki jazdy, co może przyczynić się do odkrywania i kształtowania przyszłych talentów sportowych.
Poprawa infrastruktury miejskiej:
Budowa parku umiejętności to także inwestycja w rozwój infrastruktury sportowej i rekreacyjnej.
Liczba planowanych uczestników biorących udział w projekcie
Szacuje się, że z infrastruktury Rowerowego Parku Umiejętności będzie korzystać około 10 000 - 15 000 użytkowników rocznie. Liczba ta obejmuje mieszkańców Krakowa oraz osoby odwiedzające miasto, korzystające z obiektu w celach rekreacyjnych, treningowych oraz edukacyjnych. Park będzie ogólnodostępną przestrzenią sportowo-rekreacyjną, przeznaczoną dla różnych grup wiekowych od dzieci i młodzieży, przez osoby dorosłe, po użytkowników zaawansowanych technicznie. Dzięki zróżnicowanym strefom treningowym (strefa dla początkujących, pumptrack, sekcje techniczne oraz linie skoków) obiekt umożliwi jednoczesne korzystanie przez wiele osób o różnym poziomie umiejętności. W okresach sprzyjających warunków pogodowych przewiduje się średnio 30 - 60 użytkowników dziennie, natomiast w weekendy i w sezonie letnim liczba ta może wzrastać do 100 - 150 osób dziennie.
Opis procesu rekrutacji
Realizacja zadania planowana jest w formule zaprojektuj i wybuduj, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych. Wybór wykonawcy nastąpi w drodze postępowania przetargowego, prowadzonego przez właściwą jednostkę organizacyjną Gminy Miejskiej Kraków. Procedura obejmować będzie następujące etapy: 1. Przygotowanie postępowania Zamawiający przygotuje dokumentację przetargową, w tym opis przedmiotu zamówienia (np. w formie programu funkcjonalno-użytkowego), określający zakres projektowy i budowlany inwestycji oraz wymagania techniczne dotyczące realizacji Rowerowego Parku Umiejętności. 2. Ogłoszenie postępowania przetargowego Postępowanie zostanie ogłoszone w odpowiednim trybie przewidzianym w ustawie Prawo zamówień publicznych. Informacja o zamówieniu zostanie opublikowana w Biuletynie Zamówień Publicznych lub w przypadku przekroczenia progów unijnych w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej oraz na platformie zakupowej zamawiającego. 3. Składanie ofert przez wykonawców Oferty będą mogły składać podmioty posiadające odpowiednie kwalifikacje zawodowe, potencjał techniczny i kadrowy do realizacji zadania w formule zaprojektuj i wybuduj. 4. Weryfikacja doświadczenia i kwalifikacji wykonawców W ramach postępowania zamawiający może określić warunki udziału w postępowaniu, w szczególności dotyczące: doświadczenia w realizacji podobnych obiektów infrastruktury sportowej lub rekreacyjnej (np. parków rowerowych, pumptracków, obiektów sportowych), dysponowania zespołem projektowym posiadającym wymagane uprawnienia budowlane, posiadania odpowiedniego potencjału technicznego i organizacyjnego. Wykonawcy będą zobowiązani do udokumentowania doświadczenia poprzez przedstawienie wykazu zrealizowanych inwestycji wraz z referencjami lub innymi dokumentami potwierdzającymi należyte wykonanie robót. 5. Ocena ofert i wybór wykonawcy Oferty zostaną ocenione zgodnie z kryteriami określonymi w dokumentacji przetargowej (np. cena, doświadczenie zespołu projektowego, jakość proponowanych rozwiązań). Po zakończeniu procedury nastąpi wybór najkorzystniejszej oferty. 6. Podpisanie umowy i realizacja inwestycji Po podpisaniu umowy wybrany wykonawca opracuje dokumentację projektową, uzyska wymagane uzgodnienia i decyzje administracyjne, a następnie zrealizuje roboty budowlane zgodnie z zatwierdzonym projektem. Zastosowanie procedury przetargowej zapewni transparentność wyboru wykonawcy, konkurencyjność ofert oraz wysoki poziom jakości realizowanej inwestycji.
Wykaz sprzętu przewidzianego do wykorzystania w projekcie
W ramach realizacji projektu Rowerowy Park Umiejętności przewiduje się zastosowanie następujących elementów wyposażenia oraz infrastruktury technicznej, służących użytkownikom obiektu: 1. Infrastruktura rowerowa tor pumptrack (profilowane muldy i zakręty), elementy tras treningowych typu flow trail, drewniane kładki i mostki rowerowe o zróżnicowanej szerokości, elementy techniczne typu rock garden (sekcje kamienne), elementy przeszkód terenowych uskoki, dropy, linie skoków, elementy przeszkód treningowych do nauki techniki jazdy, oznakowanie poziomów trudności tras. 2. Wyposażenie techniczne dla rowerzystów stacje samoobsługowej naprawy rowerów (z zestawem podstawowych narzędzi), pompki serwisowe do kół rowerowych, stojaki rowerowe umożliwiające bezpieczne parkowanie rowerów. 3. Elementy bezpieczeństwa i informacji tablice informacyjne z regulaminem korzystania z obiektu, tablice z mapą parku i opisem tras, oznakowanie kierunkowe i ostrzegawcze, system monitoringu wizyjnego w kluczowych miejscach. 4. Wyposażenie strefy odpoczynku ławki parkowe, leżaki rekreacyjne, stoły piknikowe, kosze na odpady. 5. Infrastruktura towarzysząca kontener lub pawilon usługowy Bike Bar (opcjonalna, tymczasowa strefa gastronomiczna), oświetlenie wybranych stref użytkowych, elementy małej architektury i zagospodarowania terenu.
Uzasadnienie potwierdzające spełnienie przez projekt kryterium ogólnodostępności
Projekt Rowerowy Park Umiejętności spełnia kryterium ogólnodostępności, ponieważ planowana infrastruktura będzie dostępna dla wszystkich mieszkańców Krakowa oraz odwiedzających miasto, bez względu na wiek, poziom zaawansowania sportowego czy status społeczny. Park będzie zlokalizowany w ogólnodostępnej przestrzeni rekreacyjnej w rejonie Lasu Wolskiego i będzie miał charakter publiczny, bez ograniczeń dostępu wynikających z członkostwa w organizacjach lub konieczności korzystania z usług komercyjnych. Korzystanie z infrastruktury parku będzie bezpłatne i możliwe przez cały rok, w godzinach funkcjonowania terenów rekreacyjnych miasta. Projekt zakłada stworzenie zróżnicowanych stref użytkowych od tras dla dzieci i początkujących, przez pumptrack, po bardziej zaawansowane sekcje techniczne co umożliwi korzystanie z obiektu osobom o różnych umiejętnościach i potrzebach rekreacyjnych. Projektowana infrastruktura towarzysząca, w tym stojaki rowerowe, stacje serwisowe, tablice informacyjne oraz strefy odpoczynku, będzie dostępna dla wszystkich użytkowników bez opłat i bez konieczności wcześniejszej rejestracji. Przestrzeń parku zostanie zaprojektowana w sposób czytelny i bezpieczny, z oznaczeniem stopni trudności tras oraz zasad korzystania z obiektu, co umożliwi korzystanie z niego zarówno indywidualnie, jak i w ramach aktywności rodzinnej czy grupowej. Dzięki temu park będzie pełnił funkcję ogólnodostępnej infrastruktury sportowo-rekreacyjnej miasta, wspierającej aktywność fizyczną mieszkańców, integrację społeczną oraz rozwój turystyki rowerowej.
| Nazwa | Opis | Koszt |
|---|---|---|
| Dokumentacja projektowa | opracowanie dokumentacji projektowej w formule zaprojektuj-wybuduj, uzgodnienia branżowe, decyzje administracyjne | 110 000,00 PLN |
| Przygotowanie terenu i roboty ziemne | niwelacja terenu, wykonanie podbudowy tras, odwodnienie | 280 000,00 PLN |
| Budowa tras rowerowych | wykonanie pumptracka, tras treningowych, profilowanych zakrętów i muld | 820 000,00 PLN |
| Elementy techniczne tras | rock garden, drewniane mostki, przeszkody techniczne i treningowe | 280 000,00 PLN |
| Mała architektura | ławki, stoły piknikowe, stojaki rowerowe, kosze na odpady | 95 000,00 PLN |
| Infrastruktura rowerowa | stacje naprawy rowerów, pompki serwisowe, oznakowanie tras | 75 000,00 PLN |
| Monitoring i elementy bezpieczeństwa | monitoring wizyjny, tablice regulaminowe, oznakowanie | 60 000,00 PLN |
| Zagospodarowanie zieleni | nasadzenia drzew i krzewów, rekultywacja terenu | 70 000,00 PLN |
| Nadzór inwestorski | nadzór nad realizacją robót | 35 000,00 PLN |
| Rezerwa budżetowa | rezerwa na nieprzewidziane koszty | 45 000,00 PLN |
| 1 870 000,00 PLN |
| Nazwa | Opis | Data |
|---|---|---|
| Przygotowanie postępowania | przygotowanie dokumentacji przetargowej i ogłoszenie postępowania | I kwartał 2027 |
| Postępowanie przetargowe | wybór wykonawcy w formule zaprojektuj-wybuduj | I–II kwartał 2027 |
| Opracowanie dokumentacji projektowej | koncepcja, projekt budowlany, uzgodnienia | II kwartał 2027 |
| Uzyskanie decyzji administracyjnych | pozwolenie / zgłoszenie robót | II–III kwartał 2027 |
| Realizacja robót budowlanych | budowa tras, montaż infrastruktury | III–IV kwartał 2027 |
| Odbiory i uruchomienie | odbiory techniczne i oddanie do użytkowania | IV kwartał 2027 |