Miejsca parkingowe dla Mieszkańców Kleparza oraz Piasków

Edycja Budżet Obywatelski 2026 Projekt lokalny - Dzielnica I - dotyczy całego obszaru Realizacja projektu odbywać się będzie w przestrzeni ogólnodostępnej.

Lokalizacja

Główna lokalizacja: Piaski, Kleparz, w tym ul. Długa pomiędzy ul. Helclów a ul. Szlak

Krótki opis projektu

Projekt przewiduje wyznaczenie zatok parkingowych na drodze publicznej, w obszarze zarządzanym przez ZDMK w jednostkach urbanizacyjnych Dzielnicy I "Stare Miasto", w tym wyznaczenie i poszerzenie istniejących zatok parkingowych wzdłuż ul. Długiej

Opis projektu

Projekt zakłada dwutorowe działania mające na celu poprawę komfortu parkowania dla lokalnej społeczności w podstrefie A3 SPP:

1. Wyznaczenie 10 nowych miejsc parkingowych: Nowe stanowiska zostaną utworzone na obszarze Piasku i Kleparza poprzez racjonalizację obecnego wykorzystania przestrzeni. Wykorzystane zostaną wolne zasoby powstałe po redukcji liczby miejsc zastrzeżonych w tzw. "kopertach" (zgodnie z nowymi zasadami ograniczającymi je do dwóch na podmiot), optymalizację liczby miejsc załadunkowych oraz ewentualną relokację lub likwidację wybranych stacji ładowania pojazdów elektrycznych.
2. Modernizacja infrastruktury na ul. Długiej: Zadanie przewiduje poszerzenie istniejących zatok parkingowych w newralgicznych punktach, gdzie obecnie dochodzi do najczęstszych przypadków tamowania ruchu tramwajowego przez pojazdy zaparkowane równolegle.

UZASADNIENIE PROJEKTU

Istotą funkcjonowania Dzielnicy I Stare Miasto jest współistnienie jej historycznego charakteru z codziennymi potrzebami osób, które tworzą tę unikalną tkankę społeczną jej stałych mieszkańców. Obecna sytuacja w podstrefie A3 SPP stawia przed lokalną społecznością wyzwania związane z ograniczoną dostępnością miejsc postojowych. Projekt ten nie ma na celu generowania konfliktów, lecz dąży do wypracowania rozwiązań, które łączą interesy wszystkich użytkowników przestrzeni publicznej.

 
 Realizacja zadania opiera się na trzech filarach:

• Wsparcie dla lokalnej społeczności: Mieszkańcy, jako osoby najsilniej związane z tym obszarem, potrzebują stabilnej infrastruktury, która pozwoli im na sprawne funkcjonowanie bez poczucia wykluczenia z własnego sąsiedztwa.
• Ład i bezpieczeństwo: Częste sytuacje blokowania ruchu (np. na ul. Długiej) lub parkowania w miejscach niedozwolonych wynikają z deficytu miejsc wyznaczonych. Optymalizacja parkowania pozwoli na uporządkowanie ruchu, co realnie przełoży się na płynność komunikacji miejskiej oraz bezpieczeństwo pieszych.
• Ochrona substancji zabytkowej: Poprzez wskazanie i utrzymanie właściwych miejsc postojowych, eliminujemy chaos wizualny, chroniąc tym samym unikalny krajobraz kulturowy Starego Miasta.
• Racjonalizacja i sprawiedliwość: Wykorzystanie przestrzeni odzyskanej z nadmiarowych miejsc zastrzeżonych oraz rzadko używanych punktów technicznych pozwoli na utworzenie 10 nowych stanowisk bez konieczności dokonywania drastycznych zmian w architekturze dzielnicy. Jest to odpowiedź na codzienne trudności mieszkańców Piasku i Kleparza.
• Płynność komunikacji miejskiej: Poszerzenie zatok na ul. Długiej to krok w stronę wyeliminowania paraliżu komunikacyjnego. Dzięki lepszemu dostosowaniu wymiarów miejsc postojowych do współczesnych gabarytów pojazdów, parkowanie stanie się bezpieczniejsze i przestanie generować opóźnienia w kursowaniu tramwajów.

Zadanie to jest wyrazem dbałości o to, by centrum Krakowa pozostało miejscem przyjaznym do życia, a nie tylko turystycznym skansenem. Przywrócenie balansu w dostępie do miejsc parkingowych dla abonentów SPP to krok w stronę budowy nowoczesnej, zintegrowanej dzielnicy, w której przepisy (takie jak odległości od przejść dla pieszych) oraz potrzeby bytowe mieszkańców wzajemnie się uzupełniają, tworząc bezpieczną i estetyczną przestrzeń wspólną.

Liczba planowanych uczestników biorących udział w projekcie

Mieszkańcy, abonenci strefy A3

Opis procesu rekrutacji

nie dotyczy

Wykaz sprzętu przewidzianego do wykorzystania w projekcie

nie dotyczy

Uzasadnienie potwierdzające spełnienie przez projekt kryterium ogólnodostępności

projekt jest ogólnodostępny poprzez umożliwienie parkowania lokalnym mieszkańcom w ramach funkcji infrastruktury drogowej, która jest ogólnodostępna

Kosztorys

Nazwa	Opis	Koszt
Wyznaczenie 10 nowych miejsc parkingowych na terenie Piasków i Kleparza	Wyznaczenie 10 nowych miejsc parkingowych na terenie Piasków i Kleparza	5 000,00 PLN
Poszerzenie zatok parkingowych bezpośrednio na ul. Długiej	Poszerzenie zatok parkingowych bezpośrednio na ul. Długiej	1 000,00 PLN
		6 000,00 PLN

Harmonogram działań

Nazwa	Opis	Data
Wyznaczenie 10 nowych miejsc parkingowych na terenie Piasków i Kleparza	Wyznaczenie 10 nowych miejsc parkingowych na terenie Piasków i Kleparza	2027
Wyznaczenie 10 nowych miejsc parkingowych na terenie Piasków i Kleparza	Wyznaczenie 10 nowych miejsc parkingowych na terenie Piasków i Kleparza	2027

Galeria