Projekty 2026 rozwiń menu
Projekt lokalny - Dzielnica V NR 31:

Poprawa bezpieczeństwa mieszkańców i dzieci na ul. Składowej

Edycja Budżet Obywatelski 2026 Projekt lokalny - Dzielnica V - dotyczy całego obszaru Realizacja projektu odbywać się będzie w przestrzeni ogólnodostępnej.

827 000,00 PLN
kwota potrzebna do realizacji

Lokalizacja

Główna lokalizacja: przy ulicy Składowej

Dodatkowe lokalizacje: Budowa chodnika na odcinku od budynku mieszkalnego nr 22 do skrzyżowania ul. Składowej z ul. Oboźną. Odnowienie nawierzchni asfaltowej oraz jej poszerzenie umożliwiające mijanie się samochodów na skrzyżowaniu z ul. Oboźną. Odbudowa zniszczonego ogrodzenia wzdłuż ulicy Składowej odgradzającego teren ogólnodostępny od bocznicy kolejowej PKP Intercity S.A. - Zakład Południowy – teren naprawy wagonów.

Krótki opis projektu

Poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, szczególnie dzieci, osób starszych i niepełnosprawnych, poprzez kompleksowy remont ulicy Składowej, obejmujący budowę chodnika, odnowienie/poszerzenie nawierzchni asfaltowej, odbudowa zniszczonego ogrodzenia PKP.

Opis projektu

Celem projektu jest znacząca poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, w szczególności dzieci i osób starszych, poprzez kompleksowy remont ulicy Składowej, obejmujący budowę chodnika na odcinku od budynku mieszkalnego nr 22 do skrzyżowania ul. Składowej z ul. Oboźną.

W krótkim horyzoncie czasu nowo wybudowane przy ulicy Składowej budynki mieszkalne zostaną zasiedlone w 100% co spowoduje znaczne wzmożenie ruchu drogowego, w świetle którego odnowienie nawierzchni asfaltowej oraz jej poszerzenie umożliwiające mijanie się samochodów na skrzyżowaniu z ul. Oboźną jest niezbędne w celu uniknięcia lawiny wypadków.

Niezwykle istotną kwestią jest również odbudowa zniszczonego ogrodzenia wzdłuż ulicy Składowej odgradzającego teren ogólnodostępny od bocznicy kolejowej PKP Intercity S.A. - Zakład Południowy teren naprawy wagonów.

Obecny stan infrastruktury drogowej stwarza realne zagrożenie dla użytkowników. Brak chodnika zmusza pieszych w tym dzieci udające się do szkoły, przedszkola czy na zajęcia dodatkowe do poruszania się bezpośrednio po jezdni, często w bliskim sąsiedztwie poruszających się pojazdów. Szczególnie niebezpieczne jest to w okresie jesienno-zimowym, kiedy widoczność jest ograniczona.

Zniszczona nawierzchnia asfaltowa dodatkowo pogarsza bezpieczeństwo, zwiększając ryzyko poślizgów, upadków oraz utraty kontroli nad pojazdem przez kierowców. Nierówności i ubytki mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji, zwłaszcza przy już pojawiającym się większym natężeniu ruchu.  Opisana powyżej sytuacja szczególnie uderza w mieszkające przy ulicy osoby starsze i  niepełnosprawne. Brak chodnika oraz stan nawierzchni uniemożliwia tym osobom możliwość poruszania się ulicą.

Szczególnie istotnym problemem jest również zniszczone ogrodzenie w rejonie torów kolejowych. Jego obecny stan nie stanowi skutecznej bariery ochronnej, co stwarza poważne zagrożenie dla dzieci i młodzieży, które mogą przypadkowo lub nieświadomie dostać się na teren torowiska - PKP Intercity S.A. - Zakład Południowy teren naprawy wagonów.

Fakt ten jest przedmiotem ciągłych, bezskutecznych monitów mieszkańców, zarówno do PKP Intercity jak również Urzędu Miasta i służb miejskich!

UZASADNIENIE PROJEKTU

Odbudowa ogrodzenia pozwoli ograniczyć ryzyko wypadków oraz zwiększy poczucie bezpieczeństwa wśród mieszkańców.

Realizacja projektu przyczyni się do:

poprawy bezpieczeństwa pieszych poprzez wyznaczenie bezpiecznej przestrzeni do poruszania się,
zmniejszenia ryzyka wypadków drogowych,
ochrony dzieci przed dostępem do niebezpiecznego obszaru torów kolejowych,
poprawy komfortu życia mieszkańców oraz estetyki okolicy.
Projekt odpowiada na realne potrzeby lokalnej społeczności i stanowi inwestycję w bezpieczeństwo, zdrowie oraz jakość życia mieszkańców.

Liczba planowanych uczestników biorących udział w projekcie

Tysiące osób rocznie - powinien określić projektant inwestycji.

Opis procesu rekrutacji

nie dotyczy

Wykaz sprzętu przewidzianego do wykorzystania w projekcie

po uzgodnieniach określi projektant w kosztorysie inwestycji.

Uzasadnienie potwierdzające spełnienie przez projekt kryterium ogólnodostępności

ulica Składowa jest terenem ogólnodostępnym w posiadaniu gminy miejskiej Kraków

Kosztorys
Nazwa Opis Koszt
Projekt projekt, uzgodnienia i kosztorys 27 000,00 PLN
Chodnik budowa chodnika na odcinku Składowa 22 - Oboźna 150 000,00 PLN
Asfalt na całym odcinku ulicy 500 000,00 PLN
Ogrodzenie Budowa ogrodzenia na całym odcinku ulicy. Partycypacja 50%. 100 000,00 PLN
Rezerwa Prace dodatkowe 50 000,00 PLN
827 000,00 PLN
Harmonogram działań
Nazwa Opis Data
Projekt Wykonanie projektu i uzgodnienia 03-2027
Prace inwestycyjne Budowa chodnika. Położenie nakładki asfaltu-poszerzenie skrzyżowania Składowa /Oboźna. Budowa ogrodzenia. 11-2027

Galeria

powrót