Czerwone światło dla nocnych rajdów na ul. Witosa
Edycja Budżet Obywatelski 2026 Projekt lokalny - Dzielnica XI Realizacja projektu odbywać się będzie w przestrzeni ogólnodostępnej.
Lokalizacja
Główna lokalizacja: ul. Witosa
Krótki opis projektu
Powstrzymajmy nocne rajdy na ulicy Witosa. Wprowadźmy prosty system, który po wykryciu poważnego przekroczenia prędkości zapali czerwone światło na kolejnym skrzyżowaniu, zatrzymując pirata drogowego.
Opis projektu
Projekt zakłada instalację dodatkowej funkcji sygnalizacji świetlnej polegającej na automatycznym wykrywaniu pojazdów poruszających się ze znacznie nadmierną prędkością i włączaniu dla nich czerwonego światła na najbliższej sygnalizacji świetlnej (analogicznej do zadania ZDMK/T1.76/25 "Bezpiecznie na Bielanach: inteligentna sygnalizacja świetlna" wprowadzonego na ul. Księcia Józefa w lipcu 2025 r.).
Kamery drogowe - zdjęcie ilustracyjne (źródło: https://localwiki.org/oakland/Red_Light_Cameras_in_Oakland
Proponowane założenia:
1. Funkcja byłaby aktywowana jedynie w porze nocnej (np. w godz. 22-6) w przypadku wykrycia pojazdu przekraczającego dopuszczalną prędkość o więcej niż 20 km/h
2. Lokalizacja - sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ul. Witosa i ul. Gołaśka lub przy przystanku "Witosa" - wyjazd z osiedla przy ul. Witosa 39.
3. Funkcja nie byłaby aktywowana, jeśli wykryty został tramwaj i jego obsługa przez sygnalizację świetlną mogłaby zostać zaburzona
4. Funkcja polegałaby na maksymalnym skróceniu światła zielonego na ul. Witosa i wyświetlenie sygnału czerwonego na czas ok. 30 sekund, wraz z wyświetleniem sygnału zielonego na wlocie podporządkowanym oraz na przejściu dla pieszych przez ul. Witosa.
5. Funkcja nie byłaby aktywna w porze dziennej, aby nie zakłócać ruchu pojazdów na skoordynowanym ciągu sygnalizacji świetlnych na ulicy Witosa oraz ruchu tramwajów.
Lokalizacja proponowanego rozwiązania na mapie (openstreetmap.org):
UZASADNIENIE PROJEKTU
Mieszkańcy dzielnicy od lat narzekają na pojazdy, które w porze nocnej znacznie przekraczają dopuszczalną prędkość, co powoduje ogromny hałas i zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Instalacja proponowanej dodatkowej funkcji sygnalizacji świetlnej, pozwoliłaby w znacznym stopniu ograniczyć takie przypadki - poruszające się zbyt szybko samochody zostaną zatrzymane na kolejnej sygnalizacji świetlnej. Ograniczy to hałas spowodowany przez pojazdy jadące z nadmierną prędkością oraz zmniejszy zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego z powodu takich pojazdów.
Należy zaznaczyć, że ze względu na charakter ul. Witosa - dwupasmowa jezdnia wykorzystywana do ruchu tranzytowego - brak jest możliwości alternatywnych rozwiązania uspokojających ruch, a instalacja fotoradaru przez gminę nie jest dozwolona.
Proponowane rozwiązanie nie przyczyni się do ewentualnego deprecjonowania czerwonego światła sygnalizacji świetlnej, gdyż kierowcy nie zostaną poinformowani z jakiej przyczyny zapaliło się czerwone światło oraz będą widzieć, że dla pieszych w poprzek ul. Witosa zapaliło się zielone światło na ok. 30 sekund - co jest normalnym działaniem sygnalizacji świetlnej.
Liczba planowanych uczestników biorących udział w projekcie
Bez ograniczeń.
Opis procesu rekrutacji
Brak rekrutacji.
Wykaz sprzętu przewidzianego do wykorzystania w projekcie
Brak zakupu sprzętu w ramach projektu.
Uzasadnienie potwierdzające spełnienie przez projekt kryterium ogólnodostępności
Projekt realizacowany na ogólnodostępnej drodze publicznej, bez żadnych ograniczeń dla mieszkańców.
| Nazwa | Opis | Koszt |
|---|---|---|
| Projekt | Prace projektowe | 10 000,00 PLN |
| Realizacja | Realizacja zadania | 40 000,00 PLN |
| 50 000,00 PLN |
| Nazwa | Opis | Data |
|---|---|---|
| Projekt | Prace projektowe | 2027 |
| Realizacja | Realizacja zadania | 2028 |