Stacje samodzielnej naprawy roweru

Edycja Budżet Obywatelski 2017 Projekt lokalny - Dzielnica VIII - dotyczy całego obszaru Realizacja projektu odbywać się będzie w przestrzeni ogólnodostępnej.

Lokalizacja

Główna lokalizacja: Dzielnica VIII

Dodatkowe lokalizacje: Projekt zakłada instalację 18 stacji samodzielnej naprawy roweru. Proponowane przez organizatora lokalizacje to: *Osiedle Bodzów *Osiedle Kobierzyn *Osiedle Dębniki *Ośrodek sportu i rekreacji KOLNA *Osiedle Kostrze *Osiedle Podwawelskie-Ludwinów *Osiedle Podgórki Tynieckie *Osiedle Pychowice *Osiedle Sidzina *Osiedle Skotniki *Osiedle Tyniec *Kampus 600-lecia UJ *Osiedle Kapelanka/Słomiana *Osiedle Mochnaniec/ pentla KMK Czerwone Maki *Osiedle Europejskie *Osiedle Kliny Zacisze *Osiedle Ruczaj Zaborze *Osiedle Chmieleniec/Szuwarowa

Opis projektu

Projekt zakłada montaż 18 stacji samodzielnej naprawy roweru (4 dużych oraz 14 małych) w dzielnicy Dębniki. Stacje mają zawierać pompkę do opon, konieczne klucze, a w przypadku dużych stacji także możliwość zawieszenia roweru na rampie. Projekt zakłada zamontowanie stacji na terenach gminnych w lokalizacjach wybranych przy współudziale mieszkańców np. na podstawie przeprowadzonej internetowej ankiety.

UZASADNIENIE PROJEKTU

Dzielnica Dębniki to jedna z największych dzielnic Krakowa. Pomimo tego że leży dość blisko centrum, nie wszystkie obszary dzielnicy są dobrze z nim skomunikowane. W dzielnicy nie brakuje terenów zielonych oraz ścieżek rowerowych przez co lokalni mieszkańcy często wybierają rower jako środek transportu. Wybudowanie stacji samodzielnej naprawy roweru odciąży rowerowe saszetki na klucze oraz zapewni rowerzystom komfort w razie wypadku czy problemów technicznych. W przyszłości w okolicach stacji powinny powstać stojaki rowerowe wraz z wiatą.

Stacje samodzielnej naprawy roweru powinniśmy wybudować gdyż:

Zapewni to komfort mieszkańcom mogących naprawić rower zarówno w trasie jak i na swoim osiedlu.
Dzielnica zawiera wiele ścieżek rowerowych i jest częstym celem podróży wszystkich mieszkańców ( wycieczki do Tyńca, dojazd na kampus UJ)
Istnienie stacji zapewni komfort psychiczny przed ewentualna usterką co spopularyzuje tę formę przemieszczania się w mieście.
Stacje odciążą portfele rowerzystów którzy już nie będą musieli kupować drogich kluczy czy przychodzić z każdą drobną sprawą do warsztatu

Kosztorys
Nazwa	Opis	Koszt
Dostawa i montaż stacji naprawy rowerów	Dostawa i montaż 4 szt. dużych stacji naprawy rowerów– 4 szt. x 8 000 zł = 32 000 zł	32 000,00 PLN
Dostawa i montaż stacji naprawy rowerów	Dostawa i montaż 14 szt. małych stacji naprawy rowerów– 14 szt. x 2 000 zł = 28 000 zł	28 000,00 PLN
		60 000,00 PLN

Harmonogram działań
Nazwa	Opis	Data
Ustalenie lokalizacji, w których mają być zamontowane stacje naprawy rowerów	Ustalenie lokalizacji, w których mają być zamontowane stacje naprawy rowerów przy konsultacji z mieszkańcami	IX-XII 2017 r.
Zamówienie publiczne	Zamówienie publiczne na dostawę i montaż stacji naprawy rowerów	I-IV 2018 r.
Realizacja zadania	Realizacja zadania polegającego na dostawie i montażu stacji naprawy rowerów	V-VI 2018
Odbiór prac	Odbiór prac	VII 2018

Charakterystyka długoterminowych skutków: Poprawa komfortu mieszkańców mogących naprawić rower zarówno w trasie jak i na na swoim osiedlu. Realizacja projektu pociągnie za sobą konieczność zabezpieczenia w budżecie środków na utrzymanie stacji w zakresie systematycznej wymiany zużytych i zniszczonych narzędzi.

Wróć do poprzedniej strony