Mini rondo na Ostatniej

Projekt odrzucony: Podczas weryfikacji propozycji zadania w oparciu o zapisy Regulaminu budżetu obywatelskiego Miasta Krakowa, stanowiącym Załącznik do uchwały Nr XXXIV/566/15 Rady Miasta Krakowa z dnia 16.12.2015 roku w sprawie Regulaminu budżetu obywatelskiego Miasta Krakowa stwierdzono, że: zgodnie z treścią § 12 pkt 6) planowane do realizacji zadanie naruszałoby obowiązujące przepisy prawa jak również § 12 pkt 2) planowane zadanie, którego wymagany budżet całkowity na realizację jest niezgodny z limitami finansowymi wskazanymi w § 8 ust.2 do 4 regulaminu. Przedmiotowy wniosek został przeanalizowany pod kątem zasadności wykonania mini ronda jak również możliwości technicznych wykonanania skrzyżowania typu mini rondo za pomocą wyłącznie oznakowania poziomego i elementów bezpieczeństwa ruchu. Mini rondo jest skrzyżowaniem o ruchu okrężnym, o średnicy zewnętrznej krawędzi jezdni 14-:- 22m (wyjątkowo 25m) z przejezdną wyspą środkową o śred.4-:-10 m. Wyspa środkowa jest przejezdna, a na krawędzi jest wyniesiona do 6 cm ponad powierzchnię jezdni wokół tej wyspy i nie więcej niż 16 cm w środku wyspy. Wloty i jezdnia są jednopasowe. Z uwagi na parametry geometryczne jezdni, szerokość tarczy w miejscu połączenia ul.Ostatniej z ul.Kantora - brak jest możliwości wykształcenia odpowiedniej wyspy środkowej przy zachowaniu odpowiedniej szerokości jezdni dookoła niej, tak aby spełnione były podstawowe parametry przejezdności przy tym rondo spełniało swoją funkcję spowolnienia ruchu kołowego. W związku z powyższym konieczna byłaby przebudowa/rozbudowa skrzyżowania ul. Kantora z ul. Ostatnią wraz z zapewnieniem prawidłowego odwodnienia. Szacunkowe koszty opracowania dokumentacji i realizacji – 550 tys. zł.