Zwolnijmy razem z progiem

Brak zaakceptowanej zgody na wyświetlanie informacji zewnętrznych. (Mapa Google)

Edycja Budżet Obywatelski 2018 Projekt lokalny - Dzielnica IV Realizacja projektu odbywać się będzie w przestrzeni ogólnodostępnej.

9 500,00 PLN

kwota potrzebna do realizacji

Lokalizacja

Główna lokalizacja: ulica Jaremy (próg zwalniający między cukiernią SZOT a sklepem Awiteks, Żabka)

Krótki opis projektu

Próg zwalniający poprawi bezpieczeństwo dzieci i dorosłych na ruchliwej ulicy

Opis projektu

Montaż progu zwalniającego, mającego poprawić bezpieczeństwo poruszania się dzieci i dorosłych. Wskazane miejsce jest ruchliwe a osoby przechodzące przez ulicę często spieszą się na przystanek autobusowy bądź z przystanku w kierunku Azorów - np. szkoły, przedszkola. Niestety ruch samochodowy przekracza często dozwoloną prędkość co naraża na niebezpieczeństwo potrącenia. Dodatkowo nadmierne prędkości powodują konieczność nagłych zahamowań - czasem kończących się stłuczką, ostrą wymianą zdań pomiędzy pieszymi a kierowcami i nie potrzebnym narażeniem zdrowia fizycznego i psychicznego.

UZASADNIENIE PROJEKTU

Na omawianym odcinku mamy do czynienia z tzw. piratami drogowymi; którzy pomimo znaków i faktu, iż nie jest to długi odcinek ulicy osiągają duże prędkości narażając mieszkańców osiedla na niebezpieczeństwo.

Kosztorys
Nazwa	Opis	Koszt
Projekt + Realizacja	Opracowanie projektu organizacji ruchu, montaż 1 kompletu progu zwalniającego wraz z oznakowaniem pionowym, oraz niezbędnymi robotami	9 500,00 PLN
		9 500,00 PLN

Harmonogram działań
Nazwa	Opis	Data
Projekt	Opracowanie projektu organizacji ruchu	II kw. 2019
Realizacja	Montaż	III kw.2019

Załączniki

Próg zwalniający.docx

Charakterystyka długoterminowych skutków: Progi zwalniające poza efektem ograniczenia prędkości pojazdów generują wiele negatywnych czynników, które mogą być uciążliwe dla mieszkańców zwłaszcza przy zabudowie mieszkalnej znajdującej się w bezpośredniej odległości od jezdni. Najważniejszymi negatywnymi skutkami progów są m.in.: - zwiększenie hałasu spowodowanego przejeżdżaniem pojazdów przez próg oraz hamowaniem i przyspieszaniem przed i za progiem ; - zwiększenie niszczących drgań, które mogą być przyczyną pękania fundamentów lub ścian budynków ; - zwiększenie emisji spalin ; - nieskuteczność dla większych samochodów, np. terenowych i ciężarowych.

powrót