Miejsce parkingowe dla karetki

Projekt odrzucony: Złożony wniosek dotyczy wyznaczenia miejsca parkingowego wyłącznie dla karetki. Zgodnie z § 17. ust.1. pkt.1 Uchwały nr LI/1410/21 z dnia 13 stycznia 2021 r. w sprawie Regulaminu Budżetu obywatelskiego Miasta Krakowa - W ramach procedury budżetu obywatelskiego nie mogą być realizowane projekty: których efekty nie spełniają kryterium ogólnodostępności. Zgodnie z ww. uchwałą przez ogólnodostępność projektu należy rozumieć umożliwienie wszystkim albo ogółowi mieszkańców nieodpłatną możliwość korzystania z efektów realizacji projektu wybranego w ramach budżetu obywatelskiego. W przypadku projektów infrastrukturalnych, remontowych lub polegających na zakupie sprzętu lub urządzeń – w wymiarze co najmniej 25 godzin tygodniowo, pomiędzy godz. 6:00-22:00, z uwzględnieniem w miarę możliwości soboty lub niedzieli. W przypadku projektów innych niż inwestycyjne – realizacja powinna odbywać się w przestrzeni publicznej, umożliwiając wszystkim zainteresowanym mieszkańcom możliwość korzystania w pełnym zakresie z efektów realizacji zadania. Wyznaczenie miejsca parkingowego oznaczonego znakiem D-18a (znakiem umożliwiającym zastrzeżenie danego miejsca parkingowego) „parking- miejsce zastrzeżone” stosuje się wraz z tabliczką T-29 informującą o miejscu przeznaczonym dla pojazdu samochodowego: osoby niepełnosprawnej, osoby kierującej pojazdem, który przewozi osobę niepełnosprawną, osoby kierującej pojazdem należącym do placówki zajmującej się opieką, rehabilitacją lub edukacją osób niepełnosprawnych mających znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się. Tego typu znaku nie można zastosować dla karetki pogotowia ratunkowego. Ponadto, zgodnie z art. 53 Ustawy Prawo o ruchu drogowym pojazd samochodowy zespołu ratownictwa medycznego jest pojazdem uprzywilejowanym w ruchu drogowym. Kierujący pojazdem uprzywilejowanym może, pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności, nie stosować się do przepisów o ruchu pojazdów, zatrzymaniu i postoju oraz do znaków i sygnałów drogowych tylko w razie, gdy uczestniczy w akcji związanej z ratowaniem życia, zdrowia ludzkiego lub mienia. Pojazd uprzywilejowany powinien równocześnie wysyłać sygnały świetlne i dźwiękowe, po zatrzymaniu pojazdu nie wymaga się używania sygnału dźwiękowego, niezbędne są włączone światła drogowe lub mijania. W związku z powyższym, kierujący karetką pogotowia ratunkowego ma prawo dojechać do miejsca zdarzenia, również w sytuacji kiedy jest to niezgodne z przepisami o ruchu drogowym na ww. zasadach. Niezasadnym jest również wyznaczanie specjalnego miejsca dla karetki w sytuacji, gdzie najczęściej niezbędne jest podjechanie przez zespół ratownictwa medycznego jak najbliżej miejsca zdarzenia, lub wejścia do mieszkania/bloku, czego nie zapewnia propozycja złożonego zadania. Równocześnie, zgodnie z ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o Ruchu drogowym wyznaczone stanowiska postojowe nie mogą być w odległości mniejszej niż 10 m od przejścia dla pieszych oraz muszą być uwzględnione wymagania widoczności na skrzyżowaniach (tzw. trójkąt widoczności). Ponadto, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie „na skrzyżowaniu oraz przy wjeżdżaniu na drogę ze zjazdu albo z obiektu lub urządzenia obsługi uczestników ruchu bez pasa włączania powinny być zapewnione warunki widoczności”. Dobudowa miejsca parkingowego we wskazanej we wniosku lokalizacji może powodować ograniczenie widoczności, o której mowa w ww. aktach prawnych.