Naprawmy alejki parkowe w Parku Kleparskim

Edycja Budżet Obywatelski 2022 Projekt lokalny - Dzielnica V Realizacja projektu odbywać się będzie w przestrzeni ogólnodostępnej.

Lokalizacja

Główna lokalizacja: Główna lokalizacja: Park Kleparski, w granicach ulic: Prądnicka/Kamienna oraz Dworzec Towarowy PKP/ Fort Kleparz, Kraków. działki nr K-45, 235/3, 232/18, 235/1, 233/7

Opis projektu

Projekt zakłada miejscowy remont/naprawę alejek parkowych w lokalizacjach umożliwiających wykonanie prac naprawczych bez konieczności usuwania istniejącej zieleni. Jest to kontynuacja remontu alejek rozpoczętego 2021roku.
W ramach projektu możliwe jest wykonanie napraw istniejących nawierzchni w celu ułatwienia przejścia pieszych oraz przejazdu rowerzystów przez teren Parku Kleparskiego. Korzenie rosnących drzew oraz warunki atmosferyczne doprowadziły do powstania wybrzuszeń, pęknięć i nierówności nawierzchni asfaltowej alejek parkowych. W ramach dotychczasowych prac dokonano napraw uszkodzonych części nawierzchni alejek w zakresie przydzielonych na ten cel środków finansowych.

Projekt wpisuje  się w zakres prac związanych z planowaną rewitalizacją parku i wspierany jest przez Radę Dzielnicy V Krowodrza.
Projekt powstał przy współpracy Stanisława Wilka, Macieja Żmudy i Tomasza Friedigera.

UZASADNIENIE PROJEKTU

PARK KLEPARSKI ma doskonałe położenie w sąsiedztwie pętli autobusowej Nowy Kleparz oraz tramwajowego węzła przesiadkowego Dworzec Towarowy. W pobliżu powstało bardzo dużo budynków mieszkalnych i nadal powstają nowe. Park mógłby stać się atrakcją dla okolicznych mieszkańców, ale również dla turystów zainteresowanych FORTEM KLEPARZ, powstałym około 1860 roku, najważniejszym elementem ówczesnej "Twierdzy Kraków".
Realizacja projektu wpisuje się w planowaną rewitalizację parku, dzięki której park stanie się miejscem przyjaznym dla mieszkańców zarówno dzielnicy V Krowodrzy jak i dzielnic ościennych. Jest to jeden z nielicznych w okolicy terenów zielonych, czekającym jeszcze na kompleksową odbudowę.
Warto dodać, że przez teren parku przebiegają główne ciągi komunikacji pieszej i rowerowej, które znakomicie łączą 4 dzielnice (I Śródmieście, IV Prądnik Biały,
V Krowodrza oraz III Prądnik Czerwony). To także najbliższe połączenie pieszo-rowerowe pomiędzy węzłami komunikacyjnymi Nowy Kleparz - Dworzec Towarowy, a także w kierunku największej krakowskiej nekropoli - Cmentarza Rakowickiego.
W parku poprawy wymagają odcinki nawierzchni alejek z istniejącymi nierównościami, spękaniami i dziurami, po których przemieszczanie się jest niewygodne oraz niebezpieczne.
Realizacja tego projektu wpłynie na poprawę bezpieczeństwa mieszkańców i uczestników ruchu na tych alejkach.

Dostrzegając powyższe mankamenty i głęboko wierząc w potencjał tego miejsca, wnioskujemy o realizację przedmiotowego projektu.