Uwolnijmy zieleń na Warszawskim!

Projekt odrzucony: Zadanie odrzucone na podstawie §17 ust. 1 pkt. 2 i 6 Regulaminu budżetu obywatelskiego Miasta Krakowa. Projekt zakłada skucie betonu i urządzenie trawnika oraz łąki kwietnej na terenie między Cmentarzem Rakowickim a torami kolejowymi przy wjeździe na wiadukt. Podany teren położony jest w granicach układu urbanistycznego Kleparza wpisanego do rejestru zabytków pod numerem A-648, decyzją z 25.01.1984r. Działki wskazane we wniosku (41/5-6, 43/4, obręb 8 - Śródmieście) podlegają ustaleniom obowiązującego miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru „Żabiniec – Południe” zatwierdzonego uchwałą nr LII/688/12 Rady Miasta Krakowa z dnia 11 lipca 2012r. i znajdują się w obszarze KDGP (część działki 41/5 S-8 )– tereny tras komunikacyjnych z podstawowym przeznaczeniem (m.in.) na lokalizację dróg publicznych z wyposażeniem dostosowanym do klasy i przeznaczenia drogi w obszarze (jezdnie, chodniki, ścieżki rowerowe, pasy i zatoki postojowe, pasy zieleni, przejścia piesze, przejazdy rowerowe, zatoki przystankowe, zadaszenia przystankowe a dla KDZ + T linia tramwajowa), wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną oraz 3KS (część działki 41/5 S-8, działka 41/6 i 43/4 S-8 ) – tereny obsługi komunikacyjnej z podstawowym przeznaczeniem jako parking oraz dopuszczalnym ustalającym możliwość lokalizacji: urządzeń infrastruktury technicznej, zieleni urządzonej, małych obiektów handlowych typu kiosk, gdzie wskaźnik terenu biologicznie czynnego nie może być mniejszy od 10% oraz z zachowaniem proporcji , aby łączna powierzchnia terenów związanych z przeznaczeniem dopuszczalnym nie stanowiła więcej niż 40% wyznaczonego wskaźnika zainwestowania. Biorąc powyższe pod uwagę usunięcie nawierzchni betonowej z całego terenu nie jest możliwe, gdyż rozwiązanie takie stałoby w sprzeczności z zapisami MPZP. Nie ma również możliwości zagospodarowania ww. terenu zgodnie z zapisami miejscowego planu i przeznaczenie ww. terenu pod parking wraz z towarzyszącą mu zielenią i urządzeniami infrastruktury technicznej, gdyż nie ma na chwilę obecną możliwości wjazdu na ww. plac po działkach będących własnością Gminy Miejskiej Kraków. Jedyny wjazd na działkę nr 41/5 S-8 prowadzi po działce nr 34/13 S-8, która jest w użytkowaniu wieczystym firmy prywatnej. Dodatkowo działki 41/6 i 43/4 S-8 wchodzą w zakres inwestycji pn.” Budowa ścieżki rowerowej wzdłuż alei 29 Listopada na odcinku od Żelaznej do Opolskiej etap I” dla którego zakończony został etap projektowy. Ponadto koszt realizacji wskazanego zadania przekroczyłby założony w Dzielnicy I limit kwotowy. Maksymalna wartość złożonego projektu to kwota 504 321,40 zł a szacunkowy koszt realizacji zadania to ok. 700 000 zł. Wobec powyższego projekt opiniuje się negatywnie.