Szlak pieszo rowerowy

Projekt odrzucony: Proponowana szutrowa droga pieszo – rowerowa o długości ok 200 m przebiegać miałaby po działkach nr 252 i 350 położonych w obrębie 77 jednostka ewidencyjna Podgórze. Działka o numerze 252 zgodnie z informacjami z Internetowego Systemów Danych Przestrzennych jest własnością Skarbu Państwa, natomiast działka nr 350 jest własnością Skarbu Państwa (Gmina Tyniec), co stoi w sprzeczności z § 17. ust. 1. pkt. 7 Regulaminu budżetu obywatelskiego Miasta Krakowa, mówiącego o tym, że w ramach procedury budżetu obywatelskiego nie mogą być realizowane projekty, które są planowane na gruntach nie należących i nie pozostających we władaniu Miasta. Odnosząc się do ww. wnioskowane zadanie nr BO.OM.112/24 opiniuje się negatywnie.

Edycja Budżet Obywatelski 2024 Projekt ogólnomiejski - dotyczy całego obszaru Realizacja projektu odbywać się będzie w przestrzeni ogólnodostępnej.

360 000,00 PLN

kwota potrzebna do realizacji

Lokalizacja

Główna lokalizacja: Działka obok ulicy Bogucianka nr 252 i 350

Krótki opis projektu

Zadanie polega na wykonaniu szutrowej drogi pieszo-rowerowej z dala od ulicy Bogucianka, dającej możliwość bezpiecznego przejścia i przejazdu

Opis projektu

Budowa 200 metrowego ciągu pieszo rowerowego o nawierzchni szutrowej zabezpieczonej krawężnikiem, co 50 metrów ławeczka i kosz na śmieci, dodatkowo oświetlone lampami ulicznymi. Odcinek ten pozwoli z dala od ruchliwej i krętej drogi przenieść ruch pieszo rowerowy. Dodatkowo spełni rolę swoistej alejki gdzie można nasadzić ozdobne drzewa i krzewy. Alejka pozwoli odpocząć osobom poruszającym się ze Skawiny do Krakowa od uporczywego i niebezpiecznego ruchu samochodowego, gdzie na tym odcinku jest stromy podjazd z wąską ulicą.

UZASADNIENIE PROJEKTU

Ulica Bogucianka za tzw. Wąwozami mocno się zabudowuje, powstają nowe osiedla i przybywa mieszkańców, głównie z małymi dziećmi. Przedostanie się do centrum osiedla a nawet do pętli autobusowej linii 112 jest niebezpieczne, ze względu na duży ruch samochodowy połączony ze sporym podjazdem, wąską ulicą i brakiem pobocza. Dlatego wskazane jest wybudować szutrową lub wysypaną drobnym kamieniem drogę, która pozwoli bezpiecznie przejść mieszkańcom i przejechać rowerzystom

powrót