Wymarzony Chodnik przy ulicy Spacerowej
Edycja Budżet Obywatelski 2025 Projekt ogólnomiejski Realizacja projektu odbywać się będzie w przestrzeni ogólnodostępnej.
Lokalizacja
Główna lokalizacja: ulica Spacerowa 6
Krótki opis projektu
Przedłużenie chodnika od ul. Spacerowej 6 i połączenie go z chodnikiem przy Komuny Paryskiej 60. To bardzo ważny odcinek transportowy dla kierowców wyjeżdżających ze Skotnik oraz dla mieszkańców dzielnicy.
Opis projektu
Budowa chodnika od ul. Spacerową 6 i do ul. Komuny Paryskiej 60 zapewni bezpieczeństwo poruszającym się tamtędy pieszym i podniesie komfort podróżowania kierowcom. Mieszkającym w okolicy ludzie z pewnością skorzystają z szerokiego chodnika i przestaną być utrudnieniem w poruszaniu się w ruchu drogowym.
UZASADNIENIE PROJEKTU
Połączenie chodnika przy ulicy Spacerowej 6 z chodnikiem przy ulicy Komuny Paryskiej 60 zapewni bezpieczeństwo mieszkańcom i komfort jazdy kierowcom podróżującym tą ulicą. Brak chodnika utrudnia przemieszczanie się pieszych szczególnie w porze jesienno-zimowej, ponieważ na poboczach jest wówczas dużo błota i śniegu. W godzinach szczytu kierowcy mają trudność z wyminięciem się, bo muszą uważać na pieszych, idących do szkoły lub pracy, którzy poruszają się po poboczach po obu stronach drogi. Jest to bardzo newralgiczny odcinek, gdyż łączy się z ulicą J. Babińskiego i mimo progów zwalniających auta na tym prostym odcinku poruszają się z dużą prędkością. Przy ulicy Komuny Paryskiej 60 znajduje się Piekarnia Odrodzenie Chleba oraz Przedszkole Misie Pysie 2, a po drugiej stronie ulicy znajduje się Szpital Kliniczny im. dr. J.Babińskiego w Krakowie. Spacerujący w tej okolicy ludzie, wyprowadzający psy czy uprawiający nording walking z pewnością ucieszą się z budowy chodnika, gdyż połączy on osiedla i podniesie status naszej okolicy.
Nazwa | Opis | Koszt |
---|---|---|
Budowa chodnika 400 m | 2500 zł/m2 | 1 000 000,00 PLN |
1 000 000,00 PLN |
Nazwa | Opis | Data |
---|---|---|
budowa chodnika | wykonanie projektu i potrzebne działania (odwodnienie) i budowa chodnika | druga połowa 2025 |