Zwiększenie przepustowośći dróg poprzez wyznaczenie ponad 2 kilometrów kontrapasów

Projekt odrzucony: Dla ulicy Urzędniczej został już opracowany projekt organizacji ruchu zakładający wyznaczenie na przedmiotowej ulicy kontrapasa. Projekt obecnie jest w trakcie realizacji. Natomiast wyznaczenie kontrapasów na pozostałych wymienionych w projekcie ulicach (Pomorskiej, Przybyszewskiego, Lubelskiej, Studenckiej, Kieleckiej, Racławickiej) wiązałoby się z koniecznością likwidacji około 50% istniejących wzdłuż nich miejsc postojowych. W związku z powyższym projekt nie może zostać pozytywnie zaopiniowany ze względu na niezgodność z obowiązującymi przepisami m. in. ze względu na nieefektywność proponowanej organizacji ruchu poprzez eliminację miejsc postojowych (§ 8 ust. 5 i 6 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem (dz. U. nr 177 poz. 1729)). W związku z powyższym zgodnie z § 11 pkt 5 uchwały nr VII/107/15 Rady Miasta Krakowa z dnia 11.02.2015 roku projekt jest opiniowany negatywnie.

Edycja Budżet Obywatelski 2015 Projekt ogólnomiejski - dotyczy całego obszaru Realizacja projektu przewiduje ograniczoną liczbę uczestników.

0,00 PLN

kwota potrzebna do realizacji

Lokalizacja

Główna lokalizacja: Kraków, Polska

Krótki opis projektu

Wyznaczenie kontrapasów bądź innej formy dopuszczenia dwukierunkowego ruchu rowerowego na ulicach Urzędnicza, Pomorska, Przybyszewskiego na południe od Młynówki Królewskiej, Lubelska, Studencka, Kielecka, Racławicka.

Opis projektu

UZASADNIENIE PROJEKTU

powrót