Budowa dwóch stacji roweru miejskiego KMK Bike w dzielnicy Mistrzejowice

Edycja Budżet Obywatelski 2015 Projekt ogólnomiejski Realizacja projektu przewiduje ograniczoną liczbę uczestników.

Lokalizacja

Główna lokalizacja: Kraków, Polska

Opis projektu

Wybudowanie i przyłączenie do sieci KMK Bike dwóch automatycznych stacji roweru miejskiego - przy przystankach "os. Piastów" i "Mistrzejowice".

CHARAKTERYSTYKA DŁUGOTERMINOWYCH SKUTKÓW

ZIKiT w ramach planowanej na lata 2016-2020(2024) koncesji na rozwój i utrzymanie systemów KMK Bike, planuje utworzenie przy sąsiednich węzłach przystankowych KMK bazowych stacji roweru miejskiego (odpowiednio "os. Złotego Wieku- 2 przystanki przed Mistrzejowicami oraz "Piasta Kołodzieja" - przystanek przed os. Piastów). Stacje zrealizowane w ramach BO nie będą konkurować z bazowymi stacjami przewidzianymi przez ZIKiT, a jedynie będą je uzupełniać (większa dostępność do roweru miejskiego). Ze względu na planowaną koncesję, przedmiotowy projekt może być zrealizowany dopiero w 2016 (w ramach koncesji). Uruchomienie każdej stacji KMK Bike wiąże się z koniecznością uruchomienia dodatkowych rowerów miejskich, a to wpływa na koszt funkcjonowania każdego systemu w kolejnych latach. Przy założeniu, że w ramach tych 2 stacji uruchomione zostanie 20 dodatkowych rowerów oraz koszt funkcjonowania roweru miejskiego to kwota rzędu do 300zł/msc/rower przy założeniu iż sezon rowerowy trwa 9 miesięcy, koszt obsługi BO w kolejnych latach wyniesie ok. 54 000 zł rocznie. Zgodnie z zasadami rozliczania koncesji, usługa rozwoju (budowa nowych stacji) i utrzymanie rowerów będzie ryczałtowane na poziomie ok. 300 zł/m-c/rower, więc koszt inwestycji 120 tys. zł, pokryje koszt obsługi w/w stacji przez okres ok. 2 lat. 

UZASADNIENIE PROJEKTU

Kosztorys

Nazwa	Opis	Koszt
Realizacja projektu		120 000,00 PLN
		120 000,00 PLN