INNOWACYJNE, INTELIGENTNE GARAŻE ROWEROWE bikelocker.pl

Projekt odrzucony: OPINIA NEGATYWNA. Parking P&R Nowy Bieżanów zrealizowany został przy współfinansowaniu ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego. Zgodnie z zasadami tego programu beneficjent zobowiązał się do zachowania trwałości projektu przez okres pięciu lat pod rygorem pomniejszenia kwoty dofinansowania. Oznacza to, że w tym okresie należy zachować w niezmienionej formie i wymiarze efekty projektu. W przypadku, gdyby garaże rowerowe powstały na terenie parkingu lub zostały posadowione lub w inny sposób powiązane z elementami infrastruktury to jest to przesłanka do stwierdzenia naruszenia trwałości projektu. Również, co do zasady, odpłatność za użytkowanie powstałej infrastruktury wiąże się z pomniejszeniem dofinansowania. Na terenie P &R Nowy Bieżanów istnieje monitorowany, ogólnodostępny, inteligentny, bezpłatny, zadaszony parking rowerowy z 20 stanowiskami postojowymi dla rowerów. Stojaki rowerowe posiadają dodatkowe zabezpieczenie w postaci zapięć wyposażonych w zamek sterowany elektronicznie. Zapinanie i odpinanie roweru odbywa się przy pomocy biletu Krakowskiej Karty Miejskiej. Nieautoryzowane przerwanie zapięcia włącza alarm. W związku z powyższym zgodnie z § 12 punkt 4. uchwały nr XXXIV/566/15 Rady Miasta Krakowa z dnia 16 grudnia 2015 r. w sprawie Regulaminu budżetu obywatelskiego Miasta Krakowa projekt opiniuje się negatywnie.

Edycja Budżet Obywatelski 2018 Projekt ogólnomiejski Realizacja projektu odbywać się będzie w przestrzeni ogólnodostępnej.

Lokalizacja

Główna lokalizacja: P&R Bieżanów, Dzielnica XII Bieżanów-Prokocim, dz. nr 39/10, obr. 57, j. ew. Podgórze, powierzchnia dz. 11 508 mkw., grupa własności 110 Gmina Kraków

Opis projektu

Innowacyjne w skali świata wsparcie dla pasażerów komunikacji zbiorowej chcących docierać do przystanku komunikacji zbiorowej własnym rowerem, zrealizowane poprzez wykonanie stacji pięciu:

ogólnodostępnych,
inteligentnych,
bezpłatnych/niskopłatnych,
samoobsługowych,
krytych

boksów rowerowych wyposażonych w:
a) umożliwiający łatwe sterowanie z pozycji dowolnego telefonu GSM, system rezerwacji i otwierania oparty na technologii GSM,
b) system dedykowanych, jednokrotnych rezerwacji krótkoterminowych dokonywanych bez konieczności posiadania przez użytkownika:
- klucza analogowego,
- kart płatniczych,
- gotówki,
- karty miejskiej,
- dostępu do www,
- mikrochipa,
- smartfona lub innych elektronicznych dotykowych urządzeń przenośnych,
- aplikacji,
- czytnika kodow QR,
- technologii bluetooth,
- technologii NFC i in.

gdzie system rezerwacji i zamykania posiada:
- możliwość doraźnego dostosowywania czasu pracy parkingu poprzez opcję dowolnego, zdalnego wprowadzania zmian w zakresie godzin funkcjonowania boxow;
- możliwość zróżnicowania okresów jego aktywności (np. 1, 2 lub 3 dni);
- możliwość pracy w systemie dziennym, systemie nocnym bądź w systemie mieszanym (boxy „dzienne” lub „nocne” lub zrożnicowane w obrębie stacji);
- zdolność wykluczenia możliwości korzystania z boxow w okresach dłuższych niż 1 dzień/dwa
dni/trzy dni (w zależności od zaprogramowania);
- rozwiązania utrudniające korzystanie z boksów w celach inne niż przechowywanie roweru, w szczególności nocleg;
- możliwość rezerwowania boksu na czas potrzebny do darcia w jego pobliże, co umożliwi bezpieczne planowanie użycia parkingu w schemacie dojazdu mieszanego (rower-komunikacja miejska)

"Inteligentne garaże rowerowe bikelocker.pl" proponuje się zlokalizować na terenie P&R Bieżanów.

UZASADNIENIE PROJEKTU

Zrealizowanie zadania stanowić będzie doposażenie P&R Bieżanów w innowacyjne urządzenie będące owocem krakowskiej myśli technicznej i krakowskich poddostawców.

KOMUNIKACJA.

Ułatwienie mieszkańcom osiedli Złocień, Bieżanów i Rżąka dostępu do tramwaju.

KOSZTY.

Obniżenie kosztów podróży po mieście;

CZAS.

Skrócenie czasu podróżowania po mieście;

CHODNIKI I POBOCZA.

Uwolnienie części Nowego Bieżanowa od parkujących samochodów, które pomimo wybudowania P&R wciąż parkują na ulicach i chodnikach sąsiadujących z pętlą tramwajową;

KORKI.

Zmniejszenie natężenia ruchu samochodowego na terenie Dzielnicy XII;

JAKOŚĆ I STYL ŻYCIA.

Promocja transportu rowerowego oraz komunikacji zbiorowej;

EKOLOGIA – HAŁAS.

Zmniejszenie poziomu hałasu na terenie (obudowa wykonana jest z naturalnego kamienia);

EKOLOGIA – SMOG.

Zmniejszenie ilości spalin samochodowych i poziomu smogu;

GOSPODARKA.

Promocja krakowskich projektów technologicznych i krakowskiej myśli technicznej;

Kosztorys
Nazwa	Opis	Koszt
Koszt całkowity		48 500,00 PLN
		48 500,00 PLN

Harmonogram działań
Nazwa	Opis	Data
Realizacja zadania	Montaż boxów	Kwiecień 2019

powrót