Bezpiecznie pod Mostem Kotlarskim

Projekt odrzucony: OPINIA NEGATYWNA Na podstawie Uchwały Nr XI/179/19 Rady Miasta Krakowa z dnia 13 marca 2019 r. w sprawie Regulaminu Budżetu obywatelskiego Miasta Krakowa - § 16.1 W ramach procedury budżetu obywatelskiego nie mogą być realizowane projekty: Pkt 2) których wymagany budżet całkowity na realizację jest niezgodny z limitami finansowymi wskazanymi w §12 ust. 2 do 3 regulaminu Pkt 6) które naruszyłyby obowiązujące przepisy prawa, w szczególności przepisy miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, prawa osób trzecich, w tym prawa własności. Uzasadnienie: Wskazane zadanie polega na poszerzeniu chodnika przy ulicy Podgórskiej pod mostem Kotlarskim na długości ok. 90mb przy jednoczesnym zawężeniu pasów jezdni. Celem realizacji zadania jednak niezbędne jest przeprowadzenie pełnego procesu inwestycyjnego tj.: opracowania dokumentacji projektowej dla docelowego układu drogowego, uzyskania decyzji administracyjnej, realizacji robót budowlanych . Zachodzi na konieczność dowiązania wnioskowanego zakresu do procedowanych inwestycji w tym miejscu (celem zapewnienia spójności zastosowanych rozwiązań) : -uzgodnionego projektu branży drogowej dla zadania pn: ”Rozbudowa skrzyżowania ulic Podgórskiej, Kotlarskiej i Gęsiej wraz z budową łącznicy do mostu Kotlarskiego w Krakowie” zgodnie z umową nr 485/ZIKiT/2013 z dnia 14.10.2013 wraz z aneksami -zakres wnioskowanego chodnika częściowo wchodzi w zakres inwestycji tj. od przejścia pieszo-rowerowego na wysokości ul. Gęsiej do Mostu Kotlarskiego- uzgodniono chodnik o szerokości od 2,0 do 2,5 m -opracowanej koncepcji branży drogowej w ramach zadania pn.: „Przebudowa istniejącego układu drogowego na skrzyżowaniu na węźle Kotlarska-Podgórska w Krakowie (łącznica po wschodniej stronie Mostu Kotlarskiego)”,zgodnie z umową 879/ZIKiT/2009 z dnia 29.10.2018 wraz aneksami -zakres wnioskowanego chodnika częściowo wchodzi w zakres inwestycji . Wnioskowany zakres stanowi połączenie powyższych inwestycji. W związku z powyższym parametry techniczne docelowego układu drogowego ( w tym rozwiązania sytuacyjne, wysokościowe ,konstrukcje nawierzchni, skrajnie drogowe-szczególnie w rejonach występowania urządzeń technicznych dróg, zieleni i obiektów budowlanych) winny spełniać wymagania Rozporządzenia nr 430 Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowania - szerokość chodnika min 2,0 m Szacunkowy koszt realizacji inwestycji to ok. 1 462 000 zł.