SZYBCIEJ TRAMWAJEM przez Rondo Grzegórzeckie

Edycja Budżet Obywatelski 2019 Projekt ogólnomiejski Realizacja projektu odbywać się będzie w przestrzeni ogólnodostępnej.

Lokalizacja

Główna lokalizacja: Rondo Grzegórzeckie

Opis projektu

Projekt zakłada wydłużenie trzech peronów przystankowych na Rondzie Grzegórzeckim . Umożliwi to sprawniejszą obsługę pasażerską przystanku przez kilka pojazdów komunikacji miejskiej jednocześnie, upłynniając ruch i zmniejszając liczbę wzajemnego blokowania się tramwajów i autobusów na środku tarczy ronda, do których obecnie dość często dochodzi w godzinach szczytu.

Rondo Grzegórzeckie - peron przystankowy północny w kierunku Ronda Mogilskiego

Rondo Grzegórzeckie - peron przystankowy południowy w kierunku Zabłocia

Rondo Grzegórzeckie - peron przystankowy zachodni w kierunku Hali Targowej

1) Opracowanie dokumentacji technicznej - przygotowanie projektu i uzyskanie niezbędnych pozwoleń.

2) Realizacja robót budowlanych na Rondzie Grzegórzeckim:

peron przystankowy północny w kierunku Ronda Mogilskiego
- wydłużenie przystanku
- przesunięcie pasu włączania
- postawienie 4 nowych ławek
peron przystankowy południowy w kierunku Zabłocia
- wydłużenie przystanku
- przesunięcie pasu włączania
- postawienie 4 nowych ławek
peron przystankowy zachodni w kierunku Hali Targowej
- wydłużenie przystanku
- przestawienie 1 słupa trakcyjnego
- postawienie 2 nowych ławek

3.Realizacja wg rankingu z pkt.2 w zależności od kosztów wydłużenia poszczególnych peronów

UZASADNIENIE PROJEKTU

Dzięki realizacji tego projektu:

pasażerowie komunikacji miejskiej zyskają na czasie i komforcie podróży
zmniejszy się liczba wzajemnego blokowania tramwajów i autobusów na środku tarczy ronda
zwiększy się przepustowość ronda i płynność ruchu dla pojazdów transportu zbiorowego

Kosztorys
Nazwa	Opis	Koszt
Roboty budowlane	Rozbiórka i przeniesieni kolidującej infrastruktury oraz wydłużenie peronów przystankowych	1 940 000,00 PLN
Dokumentacja techniczna	Projekt + niezbędne pozwolenia i opinie	60 000,00 PLN
		2 000 000,00 PLN

Harmonogram działań
Nazwa	Opis	Data
Opracowanie dokumentacji technicznej	Opracowanie dokumentacji technicznej	2020 r.
Realizacja robót	Realizacja robót	2021 r.

Galeria

Rondo_Grzegórzeckie_-_peron_przystankowy_północny.jpg

Rondo_Grzegórzeckie_-_peron_przystankowy_południowy.jpg

Rondo_Grzegórzeckie_-_peron_przystankowy_zachodni.jpg

Charakterystyka długoterminowych skutków: OPINIA POZYTYWNA – Warunkowo Realizacja wniosku wg rankingu (w zależności od kosztów wydłużenia poszczególnych peronów) . Skutki : W przypadku wydłużeniu przystanków tramwajowych zmniejszy się liczba wzajemnego blokowania tramwajów i autobusów na środku tarczy ronda a tym samym zwiększy się przepustowość ronda oraz płynność ruchu dla pojazdów transportu zbiorowego co w efekcie przyczyni się do poprawy sytuacji ruchowej na Rondzie Grzegórzeckim a pasażerowie komunikacji miejskiej zyskają na czasie i komforcie.

powrót