Miejsca postojowe przy placu zabaw ul. Rzepakowa

Projekt odrzucony: Wniosek zaopiniowany negatywnie w oparciu o § 1 uchwały Rady Miasta Krakowa nr XI/179/19 z dnia 13 marca 2019 roku, w sprawie „Regulaminu budżetu obywatelskiego Miasta Krakowa”, ze środków budżetu obywatelskiego finansowane są projekty zgłaszane przez mieszkańców, należące do zadań własnych gminy lub zadań własnych powiatu, z zastrzeżeniem zapisów zawartych w § 16 ust. 1 w ramach procedury budżetu obywatelskiego nie mogą być realizowane projekty: - pkt. 4, „które w dniu zgłoszenia stoją w sprzeczności z obowiązującymi w mieście planami, politykami, strategiami, programami i innymi uchwałami Rady i zarządzeniami Prezydenta - pkt. 6, „które naruszałyby obowiązujące przepisy prawa, w szczególności przepisy miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, prawa osób trzecich, w tym prawa własności” Projekt zakłada budowę parkingu (5 miejsc postojowych) przy placu zabaw, w os. Przylasek Rusiecki przy ul. Rzepakowej. W tym obszarze planowana jest realizacja zadania inwestycyjnego pn. „Przebudowa ul. Rzepakowej w zakresie budowy jednostronnego chodnika w ciągu ul. Rzepakowej od budynku 6D do pętli autobusowej przy ul. Tarasowej (odcinek ul. Rzepakowej ok. 1830 m) i wnioskowana w projekcie lokalizacja miejsc postojowych wchodzi w zakres planowanej do przebudowy ul. Rzepakowej. Z opinii Zarządu Transportu Publicznego wynika, że ul. Rzepakową przebiega trasa rowerowa zaliczana do głównych tras rowerowych układu miejskiego, a jednocześnie z uwagi na konieczność zapewnienia w pierwszej kolejności bezpieczeństwa pieszych zgodnie z ustaleniami mpzp, budowa wnioskowanego parkingu winna być poprzedzona lub prowadzona równocześnie z wykonaniem chodników, oświetlenia, itp. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury i Budownictwa z 14.11.2017 r , (rozdz. 3 § 19.1 ust. 1a), w przypadku budowy do 10 miejsc postojowych włącznie odległość od placu zabaw dla dzieci czy boiska dla dzieci powinna wynosić nie mniej niż 7 m. Ponadto należy zaznaczyć że obowiązujące przepisy uniemożliwiają budowę miejsc parkingowych na zakręcie. Parametry techniczne projektowanych rozwiązań (w szczególności warunki widoczności) winny być zgodne z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999 r, w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. z 2016 r. , poz. 124) - opinia Wydziału Miejskiego Inżyniera Ruchu.