Nadwodna - budowa chodnika

Projekt odrzucony: Wniosek zaopiniowany negatywnie w oparciu o § 1 uchwały Rady Miasta Krakowa nr XI/179/19 z dnia 13 marca 2019 roku, w sprawie „Regulaminu budżetu obywatelskiego Miasta Krakowa”, ze środków budżetu obywatelskiego finansowane są projekty zgłaszane przez mieszkańców, należące do zadań własnych gminy lub zadań własnych powiatu, z zastrzeżeniem zapisów zawartych w § 16 ust. 1 w ramach procedury budżetu obywatelskiego nie mogą być realizowane projekty: - pkt. 4, „które w dniu zgłoszenia stoją w sprzeczności z obowiązującymi w mieście planami, politykami, strategiami, programami i innymi uchwałami Rady i zarządzeniami Prezydenta - pkt. 6, „które naruszałyby obowiązujące przepisy prawa, w szczególności przepisy miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, prawa osób trzecich, w tym prawa własności” - pkt. 2, których wymagany budżet całkowity na realizację jest niezgodny z limitami finansowymi wskazanymi w § 12 ust. 3 w/w regulaminu Projekt zakłada budowę chodnika w ul. Brzeskiej (odcinek od ul. Nadwodnej do ul. Drożyska) oraz w ul. Drożyska (odcinek od ul. Brzeskiej do ul. Biwakowej (kościół). W bieżącym roku, Zarząd Dróg Miasta Krakowa planuje wykonać prace remontowe nawierzchni bitumicznej wraz z poboczami w ul. Brzeskiej. Aktualnie toczy się postępowanie przetargowe dla tego zakresu. Ponadto w tym obszarze planowana jest realizacja zadania inwestycyjnego pn. „Modernizacja ul. Brzeskiej w Krakowie na odcinku od ul. Igołomskiej” (z wyłączeniem skrzyżowania, które jest objęte będącym w opracowaniu projektem budowlanym rozbudowy ul. lgołomskiej) do granic miasta (włącznie z obiektem mostowym). Wnioskowany w projekcie odcinek chodnika w ul. Brzeskiej wchodzi w zakres planowanej modernizacji ul. Brzeskiej. Dodatkowo koszt wnioskowanego w projekcie zakresu wg szacunkowej wyceny, której dokonano na podstawie obowiązujących przepisów oraz wstępnie pozyskanych opinii wynosi ok. 1 514 000,00 zł brutto. Przedmiotowa wycena obejmuje tylko zakres opracowania dokumentacji projektowej i budowy chodnika wraz ze ścieżka rowerową, a także budowę peronów autobusowych i wiat przystankowych . Ze względu na fakt, że przedmiotowa wycena znacznie przewyższa limit środków przyznanych na budżet obywatelski Dz. XVIII, nie dokonano dalszej wyceny składowych wnioskowanego zamierzenia inwestycyjnego m.in. oświetlenia, odwodnienia, zabezpieczenia skarp, itd. itp.)