Trasa biegowo-rolkowa o długości 1000m

Projekt odrzucony: Zgodnie z § 5 Uchwałą NR XCI/2394/17 Rady Miasta Krakowa z dnia 20 grudnia 2017 r. w sprawie ustalenia kierunków działania dla Prezydenta Miasta Krakowa w zakresie wspierania mobilności aktywnej realizowanej za pomocą Urządzeń Transportu Osobistego, trasy rolkarskie (formalnie trasy piesze, rowerowe i pieszo-rowerowe, umożliwiające bezkolizyjne i komfortowe przemieszczanie się na rolkach na całej ich długości) mają być co do zasady wielofunkcyjne, a więc rolkarze nie mają być ich wyłącznymi użytkownikami. Sieć ma być oparta o infrastrukturę pieszą (chodniki i alejki parkowe), ciągi pieszo-rowerowe, ulice ze strefą zamieszkania oraz takie drogi dla rowerów, po których zgodnie z przepisami mogą się legalnie poruszać także rolkarze. Biorąc powyższe pod uwagę, w zaproponowanym zakresie obejmującym budowę nowego osobnego pasa ruchu dla UTO zgodnie z §16 4) Uchwały NR XI/179/19 RADY MIASTA KRAKOWA z dnia 13 marca 2019 r. w sprawie Regulaminu budżetu obywatelskiego Miasta Krakowanie, nie może być zrealizowany gdyż stoi w sprzeczności z obowiązującą uchwałą Rady. Ponadto istniejące alejki są wąskie, nie dają możliwości wydzielenia osobnego pasa dla użytkowników UTO oraz rowerzystów, nie ma również możliwości poszerzenia istniejących alejek ani budowy nowych bez kolizji z wartościowymi drzewami. Co dodatkowo stoi w sprzeczności z polityką gospodarowania terenami zieleni Gminy Miejskiej Kraków. Ponadto proponowany przebieg trasy obejmuje działkę 718/4 obr. NH-10 której użytkownikiem wieczystym jest Spółdzielnia Mieszkaniowa "ZIELONY JAR" z Siedzibą w Krakowie. Zgodnie z regulaminem w ramach procedury budżetu obywatelskiego nie mogą być realizowane zadania, które są planowane na gruntach nie będących we władaniu Gminy Miejskiej Kraków.