Utworzenie nowych skrzyżowań o ruchu okrężnym

Projekt odrzucony: Zadanie odrzucone na podstawie §2 oraz §17 ust. 1 pkt 4, 6, 7 i 8 Regulaminu budżetu obywatelskiego Miasta Krakowa. Uzasadnienie: Wnioskowane zadanie „Utworzenie nowych skrzyżowań o ruchu okrężnym” dotyczy skrzyżowań: - ul. Zawiłej z ul. Komuny Paryskiej, - ul. Zawiłej z ul. Borkowską - ul. Borkowskiej z ul. Forteczną i ul. Krygowskiego. Ww. wniosek jest tożsamy z częścią przygotowywanej aktualnie inwestycji pn. opracowanie koncepcji zadania pn. „Budowa ul. Nowa Bartla (…)” oraz opracowanie koncepcji zadania pn.: „Poprawa komunikacji w ciągu ulicy Zawiłej poprzez rozbudowę skrzyżowań na odcinku od ul. Kobierzyńskiej do ul. Żywieckiej”. Przetarg i podpisanie umowy oraz rozpoczęcie prac związanych z opracowaniem koncepcji planowane jest w bieżącym roku. Realizacja wniosku BO.D10.11/21 byłaby tylko punktowym rozwiązaniem problemu komunikacyjnego osiedla Kliny, dlatego konieczna jest szersza analiza ruchu i kompleksowa realizacja inwestycji polegająca na rozbudowie 4 skrzyżowań (oprócz wnioskowanych rond dla płynności ruchu w ul. Zawiłej niezbędne jest również rozbudowanie skrzyżowań ul. Zawiłej z ul. Kobierzyńską oraz ul. Zawiłej z ul. Skośną). Ww. analiza zostanie wykonana podczas realizacji dwóch ww. koncepcji, jednak już wstępne analizy zadania wskazują, że rozbudowujące się osiedle Kliny wymagało będzie poprawy komunikacji poprzez rozbudowę skrzyżowań – a projektowane ronda przy zapewnieniu odpowiedniej przepustowości ruchu i spełnieniu warunków technicznych będą wymagały znacznie większej od obecnych zajętości terenu – co w konsekwencji wiąże się z realizacją wywłaszczeń działek prywatnych w procedurze uzyskania zgody na realizację inwestycji drogowej (naruszenie §17.1 pkt 6 i 7 regulaminu budżetu obywatelskiego Miasta Krakowa). Ww. powoduje konieczność przygotowania dokumentacji projektowej w oparciu o specustawę drogową, co w przypadku uzyskania samej zgody administracyjnej (nie wliczając realizacji) poddaje w wątpliwość dwuletni okres realizacji zadania. Kolejną kwestią jest przyjęta przez wnioskodawcę kwota realizacji zadania (444 999zł) oraz limit finansowy dla zadań w Dzielnicy X (544 272,18 zł), które to kwoty szacunkowo nie wystarczyłyby nawet na wykonanie dokumentacji projektowej i uzyskanie zgody administracyjnej dla wykonania zadania, a biorąc pod uwagę §17.1 pkt 8 regulaminu zadanie należy zrealizować w całości (wraz z robotami budowlanymi). Rozbudowa trzech wnioskowanych skrzyżowań (biorąc pod uwagę że skrzyżowanie ulicy Zawiłej i Borkowskiej musi stanowić również połączenie z ul. Nowa Bartla i musi mieć większe gabaryty) generuje koszty dokumentacji projektowej i robót budowlanych rzędu co najmniej 10 mln zł, a przy obecnej sytuacji rynkowej i wzroście cen usług budowlanych należy wskazywać realną cenę wnioskowanego zadania wraz z wywłaszczeniami na ok. 20 mln zł.