Do przystanku po chodniku a nie po błocie

Projekt odrzucony: Proponowana w projekcie lokalizacja chodnika wchodzi w zakres realizowanego przez Gminę Miejską Kraków zamierzenia inwestycyjnego pn.: „Budowa linii tramwajowej KST IV (ul. Meissnera – Mistrzejowice)” , dla którego w dniu 21.12.2020 r. została zawarta umowa pomiędzy Gminą Miejską Kraków, a konsorcjum firm PPP Solutions Polska i Gulermak AGir Sanayi Insaat ve Taahhuna na budowę linii tramwajowej w modelu Partnerstwa Publiczno-Prywatnego (PPP). Na obecnym etapie trwa przygotowanie dokumentacji projektowej dla budowy w/w linii tramwajowej. Opracowana koncepcja, która jest materiałem wyjściowym dla opracowywanego projektu, zakłada korektę drogową w obrębie ul. Dobrego Pasterza - ul. Krzesławickiej - ul. Aliny, tj. w miejscu wnioskowanego w projekcie chodnika. Ostateczne określenie zajętości terenu pod w/w inwestycję może ulec zmianom na etapie uzgadniania projektu budowlanego oraz uzyskania decyzji ZRID – zezwalającej na realizację inwestycji drogowej.

Edycja Budżet Obywatelski 2021 Projekt lokalny - 3 Realizacja projektu odbywać się będzie w przestrzeni ogólnodostępnej.

Lokalizacja

Główna lokalizacja: działka 346

Opis projektu

Wybudowanie chodnika na terenie zielonym, który jest najwygodniejszym skrótem dla wielu osób idących na przystanek "Park Wodny" w kierunku centrum z osiedli położonych na osiedlach wschodniego Prądnika Czerwonego i zachodnich Mistrzejowic. Obecnie jest to wydeptana ścieżka, która w lecie jest zakurzona, a po deszczu - błotnista. Wydeptany trakt pokazuje jednak, że ludzie z niego korzystają.

Chodnik o długości ok. 50 metrów powinien mieć przynajmniej 2 metry szerokości, aby mogły się na nim minąć osoby idą do i z przystanku. Na przecięciu ze ścieżką rowerową wzdłuż ul. Dobrego Pasterza powinny być wymalowane pasy oznaczające przejście i znaki poziome A-16 "Uwaga, przejście dla pieszych", aby rowerzyści wiedzieli, że należy zwolnić, a sam chodnik powinien być oznakowany z obu stron - od strony przystanku i przedłużenia ul. Krzesławickiej - znakami B-9 "zakaz wjazdu rowerów", aby rowerzyści nie robili sobie tamtędy skrótu, nie jeździli i nie rozpędzali pieszych na chodniku, gdyż mają do swojej dyspozycji ścieżkę rowerową wzdłuż ul. Dobrego Pasterza i ul. Krzesławicką, gdzie ruch rowerowy jest dopuszczony po pasie drogowym.

UZASADNIENIE PROJEKTU

Wygoda dla pieszych - użytkowników komunikacji miejskiej, którzy i tak skracają sobie tamtędy drogę, a liczba codziennych potencjalnych użytkowników jest dość duża - są to mieszkający przy ul. Jana Brzechwy i w okolicach, ul. Jana Sabały i Marchołta, ul. Reduta, a także liczni mieszkańcy osiedla Oświecenia i osiedla przy ul. Franciszka Bohomolca, którzy przechodzą ul. Krzesławicką, aby dojść do tego przystanku.

Kosztorys
Nazwa	Opis	Koszt
projekt	przygotowanie projektu i dokumentacji	30 000,00 PLN
realizacja	wykonanie chodnika	70 000,00 PLN
oznakowanie	znaki B-9 w postaci słupków lub tarcz namalowanych na powierzchni chodnika oraz A-16 na drodze dla rowerów	1 000,00 PLN
		101 000,00 PLN

Harmonogram działań
Nazwa	Opis	Data
przygotowanie inwestycji	przygotowanie projektu i dokumentacji	I półrocze 2022
realizacja inwestycji	realizacja inwestycji	II półrocze 2022

Galeria

powrót