Ruch jednokierunkowy wokół Plant

Projekt odrzucony: Wnioskowane zadanie zakłada reorganizację ruchu na ulicach Straszewskiego, Św. Gertrudy oraz Westerplatte i wprowadzenie ruchu jednokierunkowego dla samochodów osobowych. Zmiany wskazane w projekcie nie są możliwie do wprowadzenia za pomocą wyłącznie zmiany organizacji ruchu. Zadanie wymaga dokonania przebudowy istniejącego układu drogowego w celu dostosowania go do nowej organizacji ruchu z uwzględnieniem budowy przystanków wiedeńskich. Wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na ww. ulicach nie jest spójne z obecną organizacją ruchu w przedmiotowym rejonie , dlatego też konieczne byłoby kompleksowe przeanalizowanie organizacji ruchu na przyległym obszarze w zakresie dostosowania organizacji ruchu do zmienionych zasad poruszania się na rozważanych ulicach. Według opinii Wydziału Miejskiego Inżyniera Ruchu, ze względu na zakres zadania, koniecznym byłoby przeprowadzenie analizy ruchowej w przyległym obszarze oraz pozyskanie opinii różnych organów i jednostek. Analiza taka może zakończyć się wynikiem negatywnym a więc brakiem wdrożenia, co jest sprzeczne z regulaminem BO. W przypadku pozytywnej analizy biorąc pod uwagę że odcinkowo na pewno nastąpi konieczność przebudowy jezdni wraz z torowiskiem tramwajowym koszt realizacji zadania przekroczy założony limit kwotowy dla zadań ogólnomiejskich. Z uwagi na konieczność opracowania dokumentacji projektowej, uzyskania wszelkich niezbędnych opinii i decyzji formalno-prawnych a następnie realizacji zadania polegającego na przebudowie istniejącego układu drogowego zakres robót nie może być ograniczony do limitu kosztów przyjętego w ramach BO. Istnieje również ryzyko przekroczenia wskazanego w regulaminie BO czasu na realizację zadania. Ponadto zaznaczyć należy że, Zarząd Transportu Publicznego opracował projekt organizacji ruchu wprowadzający ruch jednokierunkowy na ul. Westerplatte i częściowo na ul. Św Gertrudy, wykorzystując pas ruchu na drogę dla rowerów do ul. Bernardyńskiej. Rozwiązanie takie spotkało się jednak z negatywną opinią Policji , m.in. z powodu konieczności wprowadzenia ruchu pojazdów na torowisko między ul. Dominikańską i Stradomską. Obecnie ZTP jest na etapie opracowania i opiniowania wersji projektu organizacji ruchu ograniczającego zakres powyższych zmian do ul. Westerplatte na odcinku od ul. Pawiej do ul. Siennej.