Budowa chodnika do przystanku autobusowego

Projekt odrzucony: Na podstawie przeprowadzonej wizji lokalnej oraz uzyskanych opinii stwierdza się, że w celu realizacji wskazanego przez Wnioskodawcę zadania należy opracować dokumentację projektową wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnej zezwalającej na wykonanie robót budowlanych oraz wykonanie robót budowlanych. Określa się konieczność wykonania około 80 metrów chodnika w ul. Rzepichy na odcinku od przystanku autobusowego przy ul. Rzepichy do ul. Za Skłonem (na wysokości działki nr 179/1 obr. K-19). Zgodnie z otrzymanymi opiniami chodnik należy budować o szerokości nie mniejszej niż 2 mety, nie powodując zawężenia jezdni. W ramach projektowanego chodnika zgodnie z opinią Zarządu Transportu Publicznego i Wydziału Miejskiego Inżyniera Ruchu projektem należy objąć także ulicę Rzepichy w celu wykonania korekt szerokości jezdni z uwzględnieniem ruchu pojazdów komunikacji zbiorowej. Dodatkowo w ramach zadania należy wykonać prawidłowe oświetlenie i odwodnienie ul. Rzepichy. Nowe elementy uzbrojenia nie mogą zawężać użytkowej szerokości projektowanych ciągów. Wydział Miejskiego Inżyniera Ruchu sugeruje również konieczność wykonania brakującego chodnika po przeciwnej stronie wnioskowanego zadania tj. po stronie północnej ul. Rzepichy. Chodnik ten łączyłyby istniejący peron przystankowy z istniejącym chodnikiem w ul. Rzepichy na wysokości działki 423/10. Koszty realizacji inwestycji zostały oszacowane na podstawie aktualnie prowadzonych inwestycji o podobnym charakterze między innymi w ramach Programu Budowy Chodników. Szacowany koszty opracowania dokumentacji projektowej : 80 000 zł Szacowany koszt realizacji robót budowlanych około : 1 600 000 zł Szacowany termin opracowania dokumentacji projektowej: około 16 - 24 miesięcy. Jednocześnie zwraca się uwagę na fakt że wskazane kwoty są szacunkowe, a dokładniejsze wartości są możliwe do określenia dopiero na podstawie opracowanej dokumentacji projektowej. Nie jest wykluczone, że w trakcie procesu projektowego zajdzie konieczność procedowania decyzji administracyjnej w oparciu o decyzję o Zezwoleniu na Realizację inwestycji Drogowej (ZRiD) w przypadku kiedy zaprojektowanie chodnika przy równoczesnym zachowania parametrów jezdni dla pojazdów komunikacji zbiorowej wymusi wejście w działki nie drogowe (nie będące własnością Gminy Miejskiej Kraków), oraz konieczność wykupu od ich właścicieli w celu realizacji inwestycji. Biorąc pod uwagę powyższe: 1. Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem prawomocnej decyzji administracyjnej (pozwolenia na budowę, lub decyzji ZRiD) przekracza okres 2 lat w jakich ma być zrealizowane zadanie w ramach Budżetu Obywatelskiego w sposób kompleksowy tj. (projekt + realizacja) 2. Ewentualna realizacja wymagałaby przejęcia przez Miasto części działek nienależących i niepozostających we władaniu Miasta. 3. Budżet całkowity na realizację jest niezgodny z limitami finansowymi, który dla jednego projektu o charakterze ogólnomiejskim nie może być niższy niż 25 000 zł , oraz wyższy niż 1 400 000,00 zł .