Budowa parkingu na ul. Wybickiego

Projekt odrzucony: Złożony projekt zakłada budowę miejsc parkingowych w ul. Wybickiego na odcinku pom. ul. Rusznikarską a ul. Łokietka. Ulica Wybickiego posiada kategorię drogi zbiorczej, z co najmniej dwoma pasami ruchu w każdą ze stron, którą odbywa się wzmożony ruch pojazdów. Na odcinku ul. Wybickiego, gdzie funkcjonuje pas do skrętu w prawo w ulicę Łokietka oraz dodatkowo zlokalizowana jest ścieżka rowerowa, brak jest możliwości wykonania miejsc postojowych. Od strony ul. Rusznikarskiej, z uwagi na zapewnienie trójkąta widoczności oraz przejście dla pieszych, zachodzi konieczność odsunięcia miejsc postojowych na odległość min. 10 m od przejścia. Na terenie zielonym pomiędzy jezdnią ul. Wybickiego a chodnikiem rośnie szpaler lip w odległości ok. 7 - 8 m od jezdni, który nie pozwala na budowę miejsc postojowych prostopadłych. Starodrzewie rosnące w tej lokalizacji stanowi obecnie cenną zieleń przydrożną, zapewniającą cień pieszym oraz pełniącą funkcję izolacyjną dla pobliskich budynków mieszkalnych (tłumienie hałasu i pochłanianie zanieczyszczeń związanych z ruchem samochodowym). Budowa parkingu w tym miejscu będzie wiązała się z uszkodzeniem systemów korzeniowych istniejącego drzewostanu Należy zaznaczyć, że budowa miejsc parkingowych wymaga dodatkowego dojścia tj. chodnika (dla zapewnienia obsługi komunikacyjnej) kosztem terenu zielonego oddzielającego istniejący deptak od ruchliwej ulicy Wybickiego. Budowa parkingu w tej lokalizacji wraz z chodnikiem może przyczynić się do wnioskowania o usunięcie zdrowych, dojrzałych drzew. Proces planowania i realizacji inwestycji winien być zgodny z Zarządzeniem nr 591/2024 Prezydenta Miasta Krakowa z dnia 26 lutego 2024 roku w sprawie wprowadzenia szczegółowych zasad ochrony drzew w inwestycjach na terenie Gminy Miejskiej Kraków i wprowadzenia zasad obliczania minimalnej liczby nasadzeń zastępczych w zamian za drzewa usuwane w związku z kolizją z inwestycjami realizowanymi przez podmioty zarządzające nieruchomościami w imieniu Gminy Miejskiej Kraków. Biorąc pod uwagę powyższe uwarunkowania i ograniczenia, zgodnie z pozyskanymi opiniami możliwa byłaby budowa maksymalnie 3 miejsc parkingowych równoległych pomiędzy przejściem dla pieszych od strony ul. Rusznikarskiej a pasem do skrętu w ulicę Łokietka. Należy zwrócić uwagę na fakt, że proponowane zadanie dotyczy odcinka ul. Wybickiego, który został przebudowany w ramach zrealizowanej w 2023 r. inwestycji pn. „Przebudowa dróg ul. Wybickiego i ul. Rusznikarskiej w granicach istniejącego pasa drogowego w zakresie przebudowy skrzyżowania wraz z przebudową oświetlenia i odwodnienia drogi,…”. i objęty jest 60 miesięczną gwarancją - do 25.08.2028 roku. Realizacja złożonego wniosku wiązałaby się z ingerencją w wykonany zakres prac, spowodowaną w szczególności koniecznością przeniesienia słupów oświetleniowych, przebudowy/rozbudowy tego odcinka drogi, w tym odwodnienia, ścieków krawężnikowych, obrzeży i krawężników oraz części nowej nawierzchni jezdni ul. Wybickiego. Po raz drugi musiałaby zostać opracowana dokumentacja projektowa na ten sam odcinek drogi. Realizując wnioskowane zadanie kolejny Wykonawca oprócz kosztów za realizację, musiałby dodatkowo uwzględnić koszty przejęcia gwarancji poprzedniej inwestycji. Wydatki publiczne powinny być dokonywane: w sposób celowy i oszczędny, z zachowaniem zasad uzyskiwania najlepszych efektów z danych nakładów oraz optymalnego doboru metod i środków służących osiągnięciu założonych celów, co wynika z art.44 pkt.3.ppk.1 lit. a, b Ustawy o finansach publicznych DZ.U.2023.1270. W związku z wykonaniem zadania za kwotę 3.470.000 zł, w kontekście zasady gospodarności wydatkowanych środków, w tym wypadku Inwestora prywatnego na co Tutejsza jednostka zawarła umowę - zadanie odrzuca się na podstawie §17 ust. 1 pkt. 4, 6, Regulaminu budżetu obywatelskiego Miasta Krakowa.