Zadaszony Parking rowerowy

Projekt odrzucony: Celem projektu jest budowa zadaszonego piętrowego parkingu rowerowego na ok 50 pojazdów o wymiarach ok. 12 m na 5 m w południowej części działki nr 9/20 obr. 54 NH. Zgodnie z zapisami Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego obszaru „Czyżyny – Łęg” przedmiotowa działka posiada docelowe przeznaczenie jako fragment nieprzelotowej drogi publicznej klasy dojazdowej KDD zakończony miejscem do zawracania. Zgodnie z §22 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno – budowlanych dotyczących dróg publicznych, nieprzelotową drogę projektuje się w sposób umożliwiający zawrócenie pojazdu miarodajnego. Zgodnie z Regulaminem budżetu obywatelskiego Miasta Krakowa § 17 ust.1 pkt. 4 w ramach procedury budżetu obywatelskiego nie mogą być realizowane projekty które w dniu zgłoszenia stoją w sprzeczności z obowiązującymi w mieście planami, politykami, strategiami, programami i innymi uchwałami Rady i zarządzeniami Prezydenta. Realizacja zadania – budowa zadaszonego parkingu rowerowego zgodnie z propozycją wnioskodawcy, w miejscu przeznaczonym do zawracania pojazdów, uniemożliwiłaby wykonanie drogi zgodnie z zapisami Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego oraz Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury, nadmieniamy, że na wcześniejszym odcinku drogi brak jest zjazdu mogącego stanowić alternatywne miejsce do zawracania pojazdu miarodajnego. W związku z powyższym propozycję zadania opiniuje się negatywnie. Z uwagi na brak w sąsiedztwie wskazanej lokalizacji działek będących we władaniu Gminy Miejskiej Kraków nie ma możliwości wskazania alternatywnej lokalizacji dla przedmiotowego zamierzenia inwestycyjnego, przylegające działki należą do osób prywatnych. Ponadto informujemy, że w przypadku budowy parkingu rowerowego w oddaleniu od infrastruktury dla pieszych i rowerzystów konieczne jest ujęcie w zakresie zadania wykonania dojazdu oraz dojścia pieszego od istniejących ciągów komunikacyjnych wraz z wykonaniem prawidłowego odwodnienia i oświetlenia projektowanych ciągów. Projektowane elementy infrastruktury pieszej powinny spełniać Standardy Infrastruktury Pieszej Miasta Krakowa, przyjęte do stosowania zarządzeniem nr 3188/2021 Prezydenta Miasta Krakowa z dnia 9 listopada 2021 r., oraz Standardy Dostępności dla Gminy Miejskiej Kraków zgodnie z Zarządzeniem nr 1163/2023 Prezydenta Miasta Krakowa z dnia 28 kwietnia 2023 r.