Zielona Jordanowska - Park Rzeczny Tonie

Projekt odrzucony: Projekt BO.D4.58/23 zakłada wykonanie ścieżki pieszo – rowerowej poprzez zielone tereny łąkowe w rejonie ul. Jordanowskiej, na wskazanych działkach Gminy Miejskiej Kraków. Działka nr 1496/1 obr. 33 Krowodrza na odcinku ok. 290 mb od strony ul. Jasnogórskiej przebiega po terenie, który zgodnie z Miejscowymi Planami Zagospodarowania Przestrzennego ,,Tonie – Łąki” oraz ,,Bronowice – Stelmachów” zarezerwowany jest pod drogę publiczną klasy dojazdowej oznaczoną jako KDD.1 oraz KDD.2. Droga ta jest nieurządzona, nie posiada trwałej nawierzchni jezdni, chodników, odwodnienia, oświetlenia (na odcinku ok. 100 mb to zajeżdżony teren o nawierzchni gruntowo – tłuczniowej, na pozostałym odcinku - brak drogi w terenie). Docelowe zagospodarowanie terenu i obsługa komunikacyjna muszą być zgodne z ustaleniami miejscowych planów jw. W związku z tym konieczna jest rozbudowa drogi do parametrów zgodnie z ustaleniami powyższych planów. Z uwagi na fakt, że działka nr 1496/1 obr. 33 Krowodrza na tym odcinku ma zmienną szerokość wynoszącą od 1,8 m do 4 m, brak możliwości budowy drogi, jak również ścieżki pieszo – rowerowej bez wejścia w tereny działek prywatnych (inwestycja wymaga uzyskania decyzji ZRID). Budowa drogi do docelowych parametrów przekroczy limit finansowy dzielnicowego budżetu obywatelskiego dla Dzielnicy IV. Na dalszym odcinku na długości ok. 260 mb działka nr 1496/1 obr. 33 Krowodrza przebiega po terenie ZP-4 (Teren Zieleni Urządzonej pod publicznie dostępny park) i ma zmienną szerokość od 1,5 m do 5,8 m, co również wyklucza możliwość realizacji zadania bez wejścia w działki prywatne. Działka 1496/3 obr. 33 Krowodrza o długości ok. 860 mb i zmiennej szerokości od 1,2 m do 4 m stanowi potok Sudół (użytek gruntu W – rowy), przebiega po terenie ZP-4 (Teren Zieleni Urządzonej pod publicznie dostępny park) oraz WZ.1, WZ.2 (Tereny Infrastruktury Technicznej pod suchy zbiornik małej retencji ,,Tonie”). Z uwagi na małą szerokość działki oraz fakt, że stanowi ona wody płynące brak możliwości zagospodarowania w sposób wskazany we wniosku. Jednocześnie działka nie ma powiązania z działkami Gminy Miejskiej Kraków od strony wschodniej (brak kontynuacji – działki na przedłużeniu są własnością osób prywatnych). Działka 1496/2 obr. 33 Krowodrza o długości ok. 840 mb i zmiennej szerokości od 1,5 m do 5 m, przebiega po terenie ZP-4 (Teren Zieleni Urządzonej pod publicznie dostępny park) oraz WZ.1, WZ.2 (Tereny Infrastruktury Technicznej pod suchy zbiornik małej retencji ,,Tonie”) w bezpośrednim sąsiedztwie tj. wzdłuż potoku Sudół. Działka nie ma powiązania z działkami Gminy Miejskiej Kraków od strony wschodniej (brak kontynuacji – działki na przedłużeniu są własnością osób prywatnych). Z uwagi na małą szerokość działki oraz brak możliwości powiązania z ciągami na terenach gminnych brak możliwości realizacji w wniosku.Działka 972/1 obr. 33 Krowodrza (obecnie zagrodzona przez prywatnego użytkownika) stanowi częściowo rezerwę pod drogę KDD.2, częściowo zlokalizowana jest w terenie zabudowy usługowej U.3 i nie ma znaczenia dla realizacji zadania wskazanego we wniosku. Działka 646/3 obr. 33 Krowodrza o szerokości ok. 3 m nie ma powiązania z działkami Gminy Miejskiej Kraków od strony północnej (działki sąsiednie osób prywatnych oraz Skarbu Państwa). Parametry techniczne projektowanej infrastruktury pieszej, rowerowej i pieszo-rowerowej muszą być zgodne z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022r. w sprawie przepisów techniczno–budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. 2022 poz. 1518); Standardami Rowerowymi – Zarządzenie nr 3113/2018 Prezydenta Miasta Krakowa z dnia 15 listopada 2018r. w sprawie wprowadzenia do stosowania „Standardów technicznych i wykonawczych dla infrastruktury rowerowej Miasta Krakowa”; Standardami infrastruktury pieszej Miasta Krakowa (Zarządzenie Nr 3188/2021 Prezydenta Miasta Krakowa z dnia 09.11.2021r.). Zapisy §42. ust. 4 Rozporządzenia jw. mówią, że szerokość drogi dla pieszych i rowerów powinna być nie mniejsza niż 3,00 m. Dopuszcza się szerokość nie mniejszą niż 2,50 m w trudnych warunkach albo na moście lub wiadukcie. Dodatkowo zgodnie z §79 ust. 3 Rozporządzenia jw. musi być zachowana skrajnia, na którą składają się obustronne pasy bezpieczeństwa wynoszące 0,5 m. Z uwagi na powyższe przy tak małych szerokościach działek gminnych nie ma możliwości wykonania normatywnych ciągów pieszo – rowerowych. Również wykonanie samych ciągów pieszych o wymaganej szerokości min. 2 m jest w tym przypadku niemożliwe. Należy zaznaczyć, że z punktu widzenia technologii wykonania prac budowlanych, prowadzenie robót na tak małych szerokościach działek (bez ingerencji w prywatne działki sąsiednie) jest niemożliwe (wjazd sprzętu budowlanego, składowanie i wywóz materiałów). Nie ma zatem możliwości realizacji zadania tylko na terenach Gminy Miejskiej Kraków, przy spełnieniu wymaganych przepisów prawa tj. regulacji zawartych w rozporządzeniach i zarządzeniach, o których mowa powyżej, co narusza §17.1 pkt 4, 6 Regulaminu budżetu obywatelskiego Miasta Krakowa.Koszty przedsięwzięcia przekroczyłyby limit finansowy, o którym mowa w §17.1 pkt 2 Regulaminu budżetu obywatelskiego.